تعتمد الرافعة الكهربائية الأوروبية (نوع الحبل السلكي) هيكلًا معياريًا متوازيًا على شكل C، حيث يتم ترتيب المحرك وعلبة التروس والأسطوانة جنبًا إلى جنب؛ وتتميز بأهم الخصائص التالية: خلوص رأسي منخفض، وزن ذاتي خفيف، ضغط عجلات منخفض، محرك متغير التردد قياسي، صدمة تشغيل منخفضة، دقة تحديد موضع عالية، وهي مناسبة لظروف ورش العمل محدودة الارتفاع، والتجميع الدقيق، والتشغيل المتكرر للإيقاف والتشغيل.
المكونات الرئيسية للآلة الكاملة
- وحدة الرفع (محرك ثلاثي متكامل): محرك الرفع، الفرامل القرصية، علبة التروس ذات الأسنان الصلبة متكاملة؛ معظم الطرازات مزودة بشكل قياسي بـفرامل مزدوجة، مما يوفر أمانًا احتياطيًا عاليًا.
- نظام الأسطوانة والحبل السلكي: أسطوانة كبيرة القطر، حبل سلكي عالي القوة، دليل حبل من النايلون المقاوم للتآكل، لضمان ترتيب الحبل بشكل منتظم وإطالة عمر الحبل السلكي.
- عربة السير: عربة كهربائية متحركة، آلية سير ثلاثية متكاملة متغيرة التردد، وتنقسم إلى ثلاثة أنواع: خلوص قياسي، خلوص منخفض، خلوص منخفض جدًا؛ يمكن لخطاف الخلوص المنخفض الاقتراب إلى أقصى حد من الحافة السفلية للعارضة الرئيسية، للاستفادة الكاملة من ارتفاع الورشة.
- نظام التحكم الكهربائي: تحكم كامل في السرعة بتغيير التردد (مزدوج التردد للرفع والسير)، موصلات سريعة من نوع الطيران؛ يدعم التشغيل بواسطة جهاز التحكم اليدوي، وجهاز التحكم عن بعد اللاسلكي، وكابينة القيادة.
- مكونات السلامة: محدد الحمولة الزائدة، الحدود العلوية والسفلية للرفع، ممتص الصدمات، مانع انزلاق الخطاف، إلخ.
الأنواع الرئيسية
- نوع متحرك: مزود بعربة كهربائية، يُعلق على عارضة I / عارضة رئيسية صندوقية، ويُستخدم في الرافعات أحادية العارضة LDC، والرافعات ثنائية العارضة LH، والرافعات الجسرية MH؛
- نوع ثابت: بدون عربة، يُثبت مباشرة، ويُستخدم في الرافعات الدوارة الذراعية ومحطات الرفع الثابتة؛
- نوع الخلوص المنخفض: الأكثر استخدامًا في الصناعة، مقارنة برافعات CD/MD، ينخفض الخلوص الرأسي بمقدار 200-400 مم، مما يتيح الحصول على ارتفاع رفع أكبر في نفس الورشة.
