قامت الخطوط الجوية السعودية مؤخرًا بتعديل جدول رحلاتها، حيث ستوقف تشغيل رحلة الدمام إلى مطار لندن هيثرو اعتبارًا من منتصف أبريل 2026. تم تحديث هذا التغيير في أنظمة الحجز، لكن الشركة لم تصدر إعلانًا رسميًا بعد. من المتوقع أن يستوقف التشغيل حتى فصل الشتاء، ولا توجد رحلات مجدولة حاليًا.

تم استئناف تشغيل رحلة الدمام إلى مطار لندن هيثرو في نوفمبر 2025، لتصبح ثالث رحلة للخطوط السعودية في مطار هيثرو، إلى جانب رحلتين يوميتين من جدة والرياض. لم تقم الشركة بزيادة رحلات إلى وجهات أخرى، ولم يتضح بعد اتجاه تعديل سعة التشغيل. وفقًا لتقرير تنسيق المواعيد، كان من المقرر أن تعمل هذه الرحلة ثلاث مرات أسبوعيًا.

تم تحديد الرحلة الأخيرة في 17 أبريل من المملكة المتحدة، حيث تمت إزالة جميع الخدمات حتى نهاية أكتوبر من الجدول الزمني، وتم تقديم المعلومات لشركة تحليل الطيران سيريوم. الدمام ليست قاعدة رئيسية للخطوط السعودية للرحلات الطويلة، لكن الشركة احتفظت برحلة الدمام إلى مطار بكين العاصمة مرتين أسبوعيًا، باستخدام طائرات بوينج 787.

لم يتم الإعلان عن أسباب إيقاف الرحلة، وقد تكون مرتبطة بتغيرات الطلب في منطقة الخليج. تظهر البيانات أن معدل الإشغال كان منخفضًا في بداية التشغيل: حيث تم توفير حوالي 9000 مقعد خلال الشهرين الأخيرين من عام 2025، ونقل 4400 راكب؛ وفي يناير 2026، تم توفير أقل من 5400 مقعد، ونقل 2000 راكب فقط. لم يرتفع معدل الإشغال بشكل ملحوظ، لكن الرحلة تتميز بعائدات مرتفعة.

من غير المرجح أن تؤدي القيود على المجال الجوي إلى إيقاف الرحلة، حيث تظهر معلومات FlightRadar24 أن الرحلة تمر بشكل طبيعي عبر المجال الجوي المصري. تستخدم شركات طيران أخرى الدمام كنقطة توقف، مثل طيران الخليج البحرينية التي تستخدم المدينة للتعامل مع مشاكل المجال الجوي. أضافت الخطوط السعودية مؤخرًا رحلات إلى القاهرة والدار البيضاء وتشيناي في شبكتها المؤقتة، وسيستمر التشغيل من القاعدة السعودية حتى 28 مارس.

تظهر بيانات سيريوم أن الرحلات المغادرة من الدمام يتم تشغيلها بمزيج من أسطول طائرات بوينج 787-9 وإيرباص A321neo.