أصدرت DNV (المكتب النرويجي للاعتماد البحري) مؤخرًا ممارسة توصية جديدة لتقديم إرشادات مخصصة لتطوير وتشغيل أنظمة خطوط أنابيب الهيدروجين البحرية بأمان. يهدف هذا المعيار إلى معالجة التحديات الفريدة المتعلقة بالسلامة والسلامة الهيكلية في نقل الهيدروجين، مثل مخاطر هشاشة الهيدروجين، وهو قابل للتطبيق على خطوط الأنابيب الجديدة وكذلك إعادة اعتماد المنشآت البحرية القائمة لنقل الهيدروجين. تهدف هذه الخطوة إلى دعم توسيع شبكات الهيدروجين وربطها بنظام الطاقة الأوسع.
يُعقد على الهيدروجين آمال كبيرة في تقليل الانبعاثات من الصناعات التي يصعب إزالة الكربون منها، وتعتبر خطوط الأنابيب خيارًا اقتصاديًا نسبيًا عند نقل الهيدروجين بكميات كبيرة. ومع ذلك، غالبًا ما تواجه المشاريع عدم يقين فيما يتعلق بسلوك المواد، وقواعد التصميم، ومتطلبات التشغيل. تكمِّل ممارسة التوصية الجديدة DNV-RP-F123 معيار DNV لأنابيب قاع البحر DNV-ST-F101، الذي صدر لأول مرة في عام 1976 وسيحتفل بخدمته للصناعة لمدة 50 عامًا في 2026. تضيف الممارسة الجديدة إرشادات إضافية خاصة بنقل الهيدروجين ومزائجه، مما يساعد الصناعة على مواجهة هذه التحديات.
تم تطوير DNV-RP-F123 من خلال مشروع H2Pipe الصناعي المشترك، الذي امتد من 2021 إلى 2026، وضم 37 شريكًا صناعيًا، بما في ذلك مشغلي الأنابيب، والمصنعين، وشركات الهندسة، والمستشارين الأكاديميين. قام المشروع بدمج الأبحاث والاختبارات والخبرة الصناعية لتشكيل إرشادات عملية يمكن استخدامها مباشرة في الهندسة والاعتماد.
