أخبار ar.wedoany.com، ستنفذ ساوث ويست إيرلاينز لوائح جديدة لإدارة بطاريات الليثيوم على متن الطائرات اعتبارًا من 20 أبريل، مما يحد من عدد الشواحن المحمولة التي يمكن لكل راكب حملها إلى جهاز واحد. تنطبق اللائحة الجديدة على الرحلات الجوية الأمريكية، وتتطلب أن تبقى شواحن البطاريات الخارجية في متناول اليد خلال الرحلة، ولا يمكن وضعها في حجرة الأمتعة العلوية.
وفقًا لمذكرة داخلية صادرة عن نائب رئيس السلامة والأمن في ساوث ويست، ديف هانتر، يجب على الركاب حمل شواحن البطاريات إما على أجسادهم أو في أمتعتهم المحمولة تحت المقعد، وذلك لتمكين طاقم المقصورة من التصرف بسرعة في حال ارتفاع درجة حرارة البطارية. كما تحظر ساوث ويست أيضًا استخدام مقابس الطاقة في المقاعد (إن وجدت) لشحن الشواحن الخارجية، وذلك لتقليل مخاطر ارتفاع درجة حرارة بطاريات الليثيوم أيون أثناء الطيران.
أوضحت ساوث ويست أن هذه السياسة تهدف إلى تعزيز قدرتها على التحكم في حوادث بطاريات الليثيوم والتخفيف من حدتها، وخاصة تقليل مخاطر اشتعال البطاريات. أصبحت الشركة العام الماضي أول شركة طيران أمريكية تحظر على الركاب شحن الأجهزة الإلكترونية باستخدام الشواحن الخارجية داخل الحقائب، وتطلب أن يظل الجهاز والطاقة مرئيين.
كانت صناعة الطيران تتعامل مؤخرًا مع مخاطر الحرائق على متن الطائرات الناجمة عن بطاريات الليثيوم أيون. يمكن أن تتعرض بطاريات الليثيوم أيون الموجودة في الشواحن الخارجية والهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة اللوحية لخروجها عن السيطرة الحراري، مما يؤدي إلى درجات حرارة عالية أو دخان سام أو لهب مكشوف.
تظهر بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنه تم تسجيل 97 حادثة ارتفاع درجة حرارة أو حريق مرتبطة بالشواحن الخارجية والأجهزة الإلكترونية الأخرى على متن الطائرات العام الماضي، وهو رقم قياسي جديد. منذ أن بدأت إدارة الطيران الفيدرالية التتبع في عام 2006، تم تسجيل أكثر من 700 حادثة تتعلق ببطاريات الليثيوم تشمل دخانًا أو حريقًا أو حرارة شديدة، مع تسجيل أكبر عدد من الحوادث في فئة البطاريات الخارجية (278 حادثة)، معظمها على الطائرات التجارية.
القيود الجديدة لساوث ويست أكثر صرامة من التوجيهات الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) في مارس. توصي المنظمة بأن يحمل الركاب ما يصل إلى شاحنين محمولين، بينما حددت ساوث ويست الحد الأقصى بواحد. كما ذكرت الشركة أنها تخطط لإدخال مقابس طاقة في المقاعد في جميع أسطولها بحلول منتصف عام 2027، لتقليل اعتماد الركاب على البطاريات الخارجية.
وفقًا للإرشادات الأمنية الدولية الحالية، لا يجوز وضع بطاريات الليثيوم في الأمتعة المسجلة. بالنسبة للمسافرين، يعني تحديث ساوث ويست هذا أنه يجب شحن الأجهزة الإلكترونية الشخصية بالكامل قبل الصعود إلى الطائرة، خاصة في الرحلات الطويلة، حيث قد لا تتوفر مقابس الطاقة في المقاعد. وبالتالي، أصبحت الشواحن الخارجية وبطاريات الليثيوم ولوائح السلامة على متن الطائرات كلمات رئيسية أساسية في هذا التعديل من ساوث ويست.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
