أخبار ar.wedoany.com، تتقدم هيئة النقل البري في سنغافورة في بناء أول جسر مشاة خرساني مطبوع ثلاثي الأبعاد في البلاد، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2028. سيمتد هذا الجسر فوق نهر جورونج، ليربط بين منطقة سكنية في جورونج الغربية وبلدة تينغاه الناشئة، التي تخطط لمزيد من مشاريع التطوير السكني.

يبلغ طول الجسر 10 أمتار وعرضه 5 أمتار، وهو مصمم خصيصًا لمرور المشاة وراكبي الدراجات. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 1.4 مليون دولار أمريكي، مخصصة لتطوير مواد قابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد، وتصميم الحلول الهندسية، وإنشاء واختبار النماذج المصغرة.

يتم تنفيذ مشروع الجسر المطبوع ثلاثي الأبعاد هذا بالتعاون بين هيئة النقل البري ومركز الطباعة ثلاثية الأبعاد في سنغافورة التابع لجامعة نانيانغ التكنولوجية، وشركة الاستشارات الهندسية Witteveen+Bos، وشركة البناء للطباعة الخرسانية ثلاثية الأبعاد CES_Innovfab.

أشارت هيئة النقل البري إلى أنه في سنغافورة التي تواجه ضغوطًا في القوى العاملة، فإن تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد "لديها القدرة على توفير العمالة والوقت من خلال تقليل الهياكل المؤقتة والعمالة المطلوبة للبناء". وفقًا للتقرير، يمكن لهذه التقنية توفير ما يصل إلى 50٪ من القوى العاملة، وتقليل وقت إنتاج قطعة جسر واحدة من يوم كامل إلى أربع ساعات.

يتكون هيكل الجسر من 10 مقاطع خرسانية، سيتم تجميعها باستخدام كابلات فولاذية تمر عبر الطول بالكامل. سيتم تثبيت الكابلات الفولاذية في كتل خرسانية عند كلا الطرفين، وشدها باستخدام تقنية الشد اللاحق، لضغط المقاطع معًا وتشكيل سطح الجسر المتكامل.

تم اختبار نموذج مصغر بحجم 10 أمتار × 2.5 متر من حيث السلامة والمتانة باستخدام خزان ملء بالماء، حيث استخدم 18 خزانًا يزن كل منها حوالي طن واحد لمحاكاة الأحمال. صرح يانغ آلان، نائب مدير قسم تصميم الشوارع وتقنية البنية التحتية في هيئة النقل البري، أن قدرة تحمل جسر المشاة هذا تعادل قدرة جسر مشاة تقليدي.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com