أخبار ar.wedoany.com، منحت هيئة التصنيف الإيطالية (RINA) شركة ST Engineering Marine الموافقة المبدئية (AiP) لتعديل وتركيب نظام دفع بخلايا وقود الهيدروجين على متن عبّارة ركاب سريعة. وتغطي هذه الموافقة استبدال أحد مولدات الديزل المساعدة على متن العبّارة "Asean Raider I" بنظام خلايا وقود الهيدروجين مدعوم ببطاريات ليثيوم أيون.

وأوضحت RINA أن التصميم المفاهيمي يهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية مع الحفاظ على السلامة والأداء والامتثال التنظيمي. وقد تم التقييم وفقًا لقواعد التصنيف الخاصة بـ RINA والمدونة الدولية للسلامة للسفن التي تستخدم وقودًا منخفض نقطة الوميض (مدونة IGF).

صرح لام نيان هوا، نائب الرئيس لقسم الهندسة البحرية في ST Engineering: "تمثل هذه الموافقة المبدئية علامة فارقة هامة في الجدوى لتوسيع قدراتنا في مجال التعديل، حيث نستكشف مسارات عملية لإدخال تقنية خلايا وقود الهيدروجين في العمليات البحرية. وتثبت نتائج التعاون مع RINA متانة مفهوم التعديل لدينا، وتبرز خبرتنا الهندسية في دمج التقنيات الجديدة بأمان في السفن القائمة."

وأضاف سونغ بونغ يانغ، المدير التنفيذي لقسم جنوب آسيا والمحيط الهادئ البحري في RINA: "يُظهر هذا المشروع كيف يمكن للموافقة المبدئية أن تكون أداة فعالة للتقييم المبكر للحلول المبتكرة، لا سيما فيما يتعلق بأنظمة الوقود والطاقة البديلة. ومن خلال دعم دراسة الجدوى هذه، تهدف RINA إلى تسهيل اتخاذ قرارات تصميمية مستنيرة والمساعدة في الانتقال السلس من المفهوم إلى الهندسة التفصيلية."

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com