مشروع مراقبة الجسور في فلورنسا الإيطالية ينشر نظام استشعار لاسلكي ذكي

أخبار ar.wedoany.com، اعتمدت منطقة فلورنسا الحضرية الإيطالية نظام مراقبة ذكي قائم على أجهزة استشعار لاسلكية طورته شركة ديسپلايد الناشئة ومقرها ميلانو، وذلك على خمسة جسور استراتيجية ضمن شبكة الطرق التابعة لها، لتصبح بذلك واحدة من أوائل الجهات على المستوى الوطني التي تقدم نموذجاً محسناً لمراقبة الجسور على نطاق واسع في إدارة البنية التحتية. وقد أُنجز المشروع بتركيب 168 جهاز استشعار خلال أربعة أيام عمل، دون الحاجة إلى قطع حركة المرور طوال مراحل تركيب المعدات، محافظاً بذلك على استمرارية تدفق المركبات.

يعتمد نظام ديسپلايد على نهج قائم على الحالة، حيث يرصد الإزاحات والاهتزازات في الهيكل آنياً، وتُعالج المعلومات المجمعة بواسطة خوارزميات محددة لتحديد أي مشكلات محتملة بسرعة، ودعم الفنيين في اتخاذ القرارات بشأن التدخلات اللازمة. وينقل مشروع مراقبة الجسور هذا أعمال الصيانة من النهج التفاعلي إلى النهج التنبؤي.

ومن بين منشآت البنية التحتية التي تشملها المراقبة، يحظى جسر مونتيلوبو-كابرايا الواقع على الطريق الإقليمي SP 106 بأولوية خاصة. ويجري حالياً إعداد مشروع التعديل الهيكلي لهذا الجسر، باستثمارات تقدر بنحو 7 ملايين يورو، على أن تُسند أعماله بحلول عام 2027. وفي انتظار بدء العمل في الموقع، تضمن المراقبة المستمرة للجسر أقصى درجات السلامة التشغيلية، وتتيح التدخل الفوري عند ظهور أي خلل. وترتبط إدارة حركة المرور في هذه المنطقة ارتباطاً وثيقاً بجسر نهر أرنو الجديد الذي تشيده شركة أناس في منطقة فيبيانا، والذي سيكون بمثابة مسار مروري بديل خلال مرحلة هدم وإعادة بناء سطح جسر مونتيلوبو-كابرايا مستقبلاً.

وإضافة إلى الجسر الواقع على الطريق الإقليمي SP 106، تغطي خطة مراقبة الجسور أربع نقاط ارتكاز رئيسية أخرى هي: جسر الطريق الإقليمي SP 80 فوق مجرى باكايانو في بلدية مونتيسبيرتولي، وجسر كالاماندري على الطريق الإقليمي SP 128 فوق نهر أرنو بين إمبولي وفينشي، وجسر موتا على الطريق الإقليمي SP 11 بين مارشينيانا وباسا، وجسر نهر إيغولا على الطريق الإقليمي SP 76 في منطقة ألبيري بمونتايوني. ويغطي هذا الانتشار منطقة إمبولي-فال ديلسا.

ويهدف هذا النهج القائم على البيانات في مراقبة الجسور إلى توفير بيانات محدثة وموضوعية كدعامة للسلامة العامة. وتقدم طريقة المراقبة الهيكلية هذه مرجعاً يُحتذى به للهيئات الإدارية الوطنية الأخرى التي تسعى إلى تحديث عمليات إدارة أصول بنيتها التحتية القائمة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com