أخبار ar.wedoany.com، استلمت محطة حاويات بحر البلطيق (Baltic Container Terminal - BCT) مؤخراً رافعات حاويات جديدة من صنع شركة ZMPC، وذلك في إطار خطة استثمارية تُنفذ بالتعاون مع هيئة ميناء غدينيا، بهدف تحديث الميناء وتعزيز مكانته كمركز لوجستي رئيسي في منطقة بحر البلطيق.
أكد بيوتر غوجينسكي (Piotr Gorzeński)، رئيس هيئة ميناء غدينيا، أن هذا الاستثمار يحمل أهمية كبيرة للتطوير طويل الأمد للمحطة والميناء بأكمله. وأشار إلى أن الميناء يواصل منذ سنوات تحديث البنية التحتية، بما في ذلك تجريف القناة الملاحية وأحواض الميناء، وتطوير الأرصفة الحديثة ومرافق الخدمات اللوجستية، وأن تسليم الرافعات الجديدة يمثل إنجازاً لمرحلة حاسمة في هذه العملية. ورأى أن هذه الاستثمارات تمكن غدينيا من خدمة أكثر العملاء تطلباً ومعالجة العمليات اللوجستية المتزايدة التعقيد، مما يعزز مكانة الميناء كمركز لوجستي حديث وتنافسي في منطقة بحر البلطيق.
ستعمل المعدات الجديدة على رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة، وتعزيز قدرة BCT على التعامل مع سفن الحاويات الأكبر حجماً والعمليات اللوجستية الأكثر تحدياً، مع تحسين كفاءة عمليات المناولة وزيادة إمكانية التنبؤ بالعمليات وتقليل زمن معالجة البضائع.
صرح فويتشيخ شيموليفيتش (Wojciech Szymulewicz)، الرئيس التنفيذي لشركة BCT، بأن هذه تمثل مرحلة مهمة في مسيرة تطور المحطة في غدينيا خلال السنوات الأخيرة، حيث عززت بشكل كبير قدراتها التشغيلية. تواصل المحطة استثماراتها في المعدات والبنية التحتية لمواكبة العمليات اللوجستية المتزايدة الصعوبة وتلبية توقعات العملاء في سوق بحر البلطيق، وستساهم الرافعات الجديدة في رفع الكفاءة التشغيلية وتعزيز مكانة BCT وميناء غدينيا كمركزين محوريين.
يتم تمويل هذا الاستثمار من خلال الأموال العامة وبالشراكة بين القطاعين العام والخاص، وهو جزء من عملية أوسع لتحديث البنية التحتية للميناء. حصلت عملية شراء المعدات على دعم مالي من المشروع رقم KPOD.09.09-IW.02-0033/24 ضمن خطة التعافي والمرونة الوطنية (KPO) بعنوان "تجهيز محطة BCT للحاويات متعددة الوسائط بمعدات مناولة حديثة"، مما يظهر دور الجمع بين استثمارات البنية التحتية الوطنية وتطوير محطات المشغلين في تعزيز القدرة التنافسية والمرونة اللوجستية لبولندا.
يبلغ ارتفاع الرفع لكل رافعة حاويات 55 متراً، ويمتد مجال عملها ليشمل 25 صفاً من الحاويات على سطح السفينة، ويصل ارتفاعها عند رفع الذراع إلى 140 متراً. تبلغ قدرة الرفع 65 طناً تحت إطار تثبيت الحاوية و75 طناً تحت الخطاف. بفضل هذه المواصفات التقنية، تستطيع BCT التعامل مع جميع أنواع السفن العاملة في بحر البلطيق.
ستخضع الرافعات لاختبارات وأعمال تحضيرية، ومن المقرر إجراء التشغيل التجريبي الكامل في يونيو 2026، مما سيشكل ختاماً بارزاً لواحدة من أهم مراحل تحديث BCT وتطوير البنية التحتية لميناء غدينيا في السنوات الأخيرة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
