أخبار ar.wedoany.com، وقعت شركة فارد (VARD) مذكرة تفاهم مع شركة آس ميك فيركستيد (Aas Mek Verksted) للتعاون في بناء السفن الصغيرة ضمن مشروع شراء السفن البحرية الموحدة النرويجي، بهدف تعزيز القدرات المحلية لبناء السفن في أحد أكبر مشاريع الدفاع البحري في البلاد.
تخطط القوات المسلحة النرويجية لشراء ما يصل إلى 28 سفينة موحدة للبحرية الملكية وخفر السواحل، منها حوالي 18 سفينة يتراوح طولها بين 50 و70 مترًا. وأشارت فارد إلى أن أحواضها السبعة قادرة على بناء جميع السفن الـ 28، لكن التعاون مع آس ميك يهدف إلى استكشاف نماذج إنتاج أكثر كفاءة للسفن الصغيرة، مع تعزيز مرونة سلسلة التوريد. وأوضحت كاترين كريستيستر مارتي، الرئيسة التنفيذية لمجموعة فارد، أن مرافق آس ميك القريبة من حوض فارد لانغستن (Vard Langsten) ستسهم في تبادل المعرفة وضمان الجودة ورفع كفاءة الإنتاج طوال المشروع.
تأسست شركة آس ميك فيركستيد إيه إس (Aas Mek Verksted AS) عام 1911، وتدير حوضًا جافًا مزودًا بمنحدر مغطى وورش عمل ومستودعات، بالإضافة إلى حوض عائم بطول 145 مترًا قادر على التعامل مع سفن يصل وزنها إلى 7500 طن، مما يمنحها مكانة قوية في مجالات بناء السفن وتعديلها وإصلاحها وخدماتها في القطاع البحري النرويجي. سيمكنها هذا التعاون من دخول مجال بناء السفن العسكرية مع الاستفادة المثلى من طاقتها الإنتاجية الحالية. ويرى أيفيند هيغدال، الرئيس التنفيذي للشركة، أن هذه فرصة للتعاون مع شركاء محليين ودوليين ذوي خبرة في بناء السفن، والاستفادة من البنية التحتية المناسبة للإنتاج المتسلسل للسفن البحرية الصغيرة.
تمتلك فارد خبرة حديثة في تنفيذ مشاريع دفاعية، شملت تسليم ثلاث سفن من فئة يان ماين (Jan Mayen) لخفر السواحل بين عامي 2023 و2024، بالإضافة إلى سفن استخبارات وخفر سواحل مثل إف/إس ماريانا (F/S Marjata) وإف/إس إيغر (F/S Eger) وكيه في هارستاد (KV Harstad) وكاسحة الجليد كيه في سفالبارد (KV Svalbard). وباعتبارها شركة تابعة لمجموعة فينكانتييري (Fincantieri Group)، تستطيع فارد الاستفادة من خبرات بناء السفن الدفاعية والموارد التقنية والدعم المالي لأكبر منظمة لبناء السفن في العالم. وأكدت مارتي أن حوض فارد لانغستن استثمر في البنية التحتية والكوادر والإجراءات التشغيلية لتلبية متطلبات الدفاع، مما يمنحه القدرة على إدارة المشاريع العسكرية المعقدة مع الحفاظ على الجدول الزمني للتسليم وقابلية التنبؤ بالميزانية.
ترى فارد أن تركيز الإنتاج في عدد محدود من الأحواض يسهم في رفع كفاءة مشروع الشراء بأكمله، وخفض التكاليف الناتجة عن تحديث المرافق لتلبية متطلبات الأمن الدفاعي. وأكدت الشركة أيضًا أنه خلال بناء سفن فئة يان ماين، بلغت نسبة المعدات الموردة من شركات نرويجية محلية على متن السفن 80%، وهو ما يُعتبر نموذجًا لتعزيز الجاهزية الوطنية وأمن سلسلة التوريد والاكتفاء الذاتي الصناعي. لم تحسم القوات المسلحة النرويجية بعد قرار الشراء النهائي لمشروع السفن الموحدة، لكن مذكرة التفاهم هذه تشير إلى تعزيز التعاون بين أحواض بناء السفن النرويجية لمواجهة خطط بناء السفن الدفاعية طويلة الأجل المحتملة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
