أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة "سبيرو" (Spiro) جولة تمويل بقيمة 215 مليون دولار أمريكي، تُستخدم لتسريع نشر حلول التنقل الكهربائي والبنية التحتية لتبديل البطاريات في إفريقيا. يدعم هذا الاستثمار كل من صندوق التأثير الدنماركي (Impact Fund Denmark)، وشركة "إكيتان" (Equitane)، والشريك المؤسسي طويل الأجل "فيدا" (FEDA) – الصندوق التابع للبنك الإفريقي للاستيراد والتصدير – مما يضع منصة البنية التحتية للسيارات الكهربائية هذه في موقع ريادي ضمن قطاع البنية التحتية النظيفة في إفريقيا.
تدير "سبيرو" حالياً عملياتها في سبعة من أسرع الأسواق الحضرية نمواً في إفريقيا، وتشمل كينيا ورواندا وأوغندا وتوغو وبنين ونيجيريا والكاميرون، وتخطط لدخول أسواق جديدة مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية وإثيوبيا. وقد قامت الشركة بنشر 100 ألف مركبة كهربائية و2500 محطة ذكية لتبديل البطاريات، مما أسهم في خلق 6000 فرصة عمل مستدامة، مباشرة وغير مباشرة. سيُستخدم هذا التمويل في توسيع شبكة تبديل البطاريات، وتعزيز القدرات الصناعية والتجميعية، وتسريع تطوير تقنيات الجيل التالي من البنية التحتية للسيارات الكهربائية.
في ظل سعي الاقتصادات الإفريقية إلى تقليل الاعتماد على الوقود المستورد، وتعزيز السيادة في مجالي الطاقة والصناعة، وتحديث أنظمة النقل الحضري، تجذب منصات البنية التحتية القابلة للتوسع للسيارات الكهربائية اهتمام المستثمرين العالميين. بالنسبة لسائقي الدراجات النارية، فإن تشغيل مركبة كهربائية من "سبيرو" يخفض تكاليف التنقل اليومي بنسبة تصل إلى 40%، مما يوفر حوالي دولارين أمريكيين يومياً مقارنة بالدراجات النارية التي تعمل بالوقود.
أظهر تقييم دورة الحياة المعتمد من طرف ثالث أن التأثير المناخي للدراجات النارية الكهربائية من "سبيرو" في كينيا أقل بنسبة 72% مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالوقود، وهو ما يعادل تجنب انبعاث حوالي 19 طناً من ثاني أكسيد الكربون طوال عمر المركبة. كما كشفت الدراسة عن انخفاض بنسبة 80% في إمكانية استنفاد الأوزون، وانخفاض بنسبة 20% في انبعاثات الجسيمات. تشير هذه البيانات إلى الإمكانات الكبيرة للتنقل الكهربائي في تحسين جودة الهواء الحضري وتقليل المخاطر الصحية العامة.
يشمل التوزيع الصناعي لشركة "سبيرو" مصانع تصنيع رئيسية في كينيا ورواندا وأوغندا، بالإضافة إلى منشأة متطورة لإعادة تدوير البطاريات في نيجيريا. وبالاقتران مع تصميم المركبات المحلي، والبنية التحتية الميسورة التكلفة لتبديل البطاريات، ونظام الصيانة الشامل، تعمل الشركة على جعل التنقل الكهربائي قابلاً للتوسع تجارياً على نطاق واسع. تدعم منصتها التقنية مراكز بحث وتطوير، وأكثر من 150 مهندساً، وأكثر من 30 براءة اختراع مملوكة لها. وتقوم "سبيرو" بتوسيع نطاق أعمالها من التنقل الحضري إلى شبكات المرافق العامة للطاقة النظيفة الموزعة، بما في ذلك محطات شمسية لتبديل البطاريات تعمل بتقنية إنترنت الأشياء، وتطبيقات البطاريات الثانوية لتخزين الطاقة المتجددة الثابتة. صرح غاغان غوبتا، مؤسس "سبيرو" ورئيس مجلس إدارة "إكيتان"، قائلاً: "يمثل العام الماضي علامة فارقة استراتيجية حاسمة لشركة سبيرو. ففي سبعة أسواق نشطة، قمنا بنشر 100 ألف مركبة كهربائية و2500 محطة ذكية لتبديل البطاريات، محولين التنقل المستدام إلى واقع ميسور التكلفة يمكن للناس الاعتماد عليه يومياً. أصبحت سبيرو محركاً رئيسياً للتصنيع المحلي وخلق القيمة والتصنيع في السوق الإفريقية، مما أسهم في خلق 6000 فرصة عمل مستدامة، مباشرة وغير مباشرة. وبدعم من مجموعة متنوعة من المستثمرين العالميين، ندخل الآن فصلاً جديداً من النمو، لنوفر لملايين السائقين في القارة بدائل نظيفة واقتصادية للطاقة والنقل."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
