أخبار ar.wedoany.com، في المؤتمر الرابع لمستقبل السيارات الرائدة الذي عُقد مؤخرًا، ألقى وانغ تان، المدير العام لمركز تصميم السيارات في شركة شياوبينغ للسيارات، والمؤسس المشارك ونائب الرئيس والمصمم العام لشركة شياوبينغ هويتيان، كلمة أشار فيها إلى أن الذكاء الاصطناعي سيعيد هيكلة صناعة تصميم السيارات من ثلاثة أبعاد: الأهداف والعمليات والتنظيم. يرى وانغ تان أن منطق عمل الذكاء الاصطناعي ونمط نشر استراتيجياته يشبهان إلى حد كبير الدماغ البشري، حيث يمكنه استخلاص مخططات التصميم من احتياجات المستخدمين، واستنتاج خطوات التصميم بعد الرسومات الأولية، وتقديم حلول مخصصة من خلال نماذج صغيرة مدربة على أساس هوية العلامة التجارية.
أشار وانغ تان إلى أن التحول نحو الكهربة والذكاء الاصطناعي في السيارات يُحدث تغييرًا جذريًا في تصميم السيارات. فالكهربة تجعل توزيع مكونات السيارة أكثر مرونة، مما يغير نسب هيكل السيارة ووضعيتها، كما أن تغير متطلبات التبريد يتيح ابتكارات في تصميم الواجهة الأمامية. أما الذكاء الاصطناعي فيعيد تشكيل المساحة الداخلية من خلال التفاعل الصوتي وأنظمة القيادة المساعدة المتقدمة. وأشار إلى أنه في سيارات شياوبينغ، يمكن إتمام حوالي 90% من العمليات عبر التفاعل الصوتي، ومع تطبيق نظام القيادة المساعدة VLA2.0، يمكن للسائق الحصول على تجربة جديدة في "المساحة الثالثة". واستشهد بسيارة شياوبينغ P7 كمثال، موضحًا أن هذا الطراز يجسد روح الريادة من خلال منطق التصميم القائم على "الهيكل الخارجي والغطاء".
وفيما يتعلق بالتغييرات المحددة التي يجلبها الذكاء الاصطناعي، أوضح وانغ تان أن إعادة هيكلة الأهداف تعني الانتقال من الاعتماد على الجماليات الحسية التقليدية إلى استخدام البيانات الضخمة لحل احتياجات المستخدمين بشكل عكسي. أما إعادة هيكلة العمليات، فتعني أن التصميم التقليدي المتسلسل للسيارات، من المفهوم إلى الرسم الثنائي الأبعاد، ثم إلى النماذج ثلاثية الأبعاد ونماذج الطين، يستغرق حوالي 10 أشهر، بينما يمكن للذكاء الاصطناعي تفكيك كل مرحلة إلى حلقة مستقلة، مما يتيح التطوير الآلي. وإعادة هيكلة التنظيم تعني أن المصممين سيتحولون إلى مديري تصميم، يستخدمون وكلاء الذكاء الاصطناعي ومجموعة من النماذج الصغيرة والكبيرة المدربة على هوية العلامة التجارية لاختيار الحلول. وأكد أن الذكاء الاصطناعي يمكنه إيجاد القاسم المشترك الأكبر للجمال البشري، لكن الحفاظ على التمايز يعتمد على تدريب هوية العلامة التجارية.
كما استعرض وانغ تان استراتيجية شركة شياوبينغ هويتيان لتطوير السيارات الطائرة. المنتج الأول، "حاملة الطائرات البرية"، يبلغ طوله 5.5 أمتار وارتفاعه 2 متر وعرضه 2 متر، ومزود بتوجيه العجلات الخلفية، وتم تقليل حجمه البصري من خلال تصميم الإطار الخارجي باللون الأسود. وأكد أن هذا المنتج ليس مجرد مفهوم، حيث تقوم شركة شياوبينغ هويتيان ببناء أول مصنع عالمي واسع النطاق للسيارات الطائرة في منطقة هوانغبو بمدينة قوانغتشو. ويرى وانغ تان أن الطيران على ارتفاعات منخفضة سيفتح عالمًا ثلاثي الأبعاد، وأن مجموعة شياوبينغ تواصل استكشاف أنواع جديدة مثل الروبوتات البشرية والمركبات الطائرة، بهدف توسيع الحدود المادية من خلال التكنولوجيا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
