أخبار ar.wedoany.com، ستشهد جولة الإعادة للانتخابات الرئاسية الكولومبية في 21 يونيو مواجهة مباشرة بين المرشحين حول رؤيتيهما لتطوير قطاعي التعدين والبنية التحتية، وهما قطاعان رئيسيان في الاقتصاد ومرتبطان ارتباطًا مباشرًا بالعديد من المشاريع المنتظرة. يطرح المرشح اليساري إيفان سيبيدا تعزيز الطاقة المتجددة، واحترام مشاورات الجمهور الرافضة للتعدين، وإعطاء الأولوية لبناء الطرق من الدرجة الثالثة. بينما يدعو المرشح اليميني أبلاردو دي لا إسبرييلا إلى دفع الاستثمار في التعدين، وتوسيع امتيازات الطرق، وتسريع مشاريع البنية التحتية.
في قطاع التعدين، أظهرت بيانات اتحاد التعدين الكولومبي أن إجمالي صادرات التعدين للبلاد في عام 2025 بلغ 16.06 مليار دولار، بانكماش نسبته 5% مقارنة بعام 2024، وانخفاض بنسبة 21% عن الرقم القياسي البالغ 20.3 مليار دولار المسجل في عام 2022. لا تزال صادرات المعادن تمثل 32% من إجمالي المبيعات الخارجية، ويساهم نشاط التعدين بنسبة 1.5% من الناتج المحلي الإجمالي، وبنسبة تصل إلى 80% في اقتصاد البلديات التعدينية مثل لا غواخيرا وسيزار، حيث تعمل مناجم الفحم لشركتي سيريخون ودراموند. يتركز إنتاج المعادن في البلاد على الذهب والنيكل والنحاس والزمرد، وتشمل الأصول الرئيسية منجم سيرو ماتوسو للنيكل، ومناجم الذهب سيغوفيا ومارماتو وبوريتيكا، بالإضافة إلى مناجم الزمرد في بياكا. حاليًا، لا يوجد في كولومبيا سوى منجم نحاس واحد قيد الإنتاج هو إل روبلي في تشوكو، بينما توجد مشاريع استكشاف متقدمة في مناطق مثل لا غواخيرا وسيزار وأنتيوكيا. من بينها، مشروع ألاكران باستثمارات تبلغ 700 مليون دولار، وقد حصل على التصريح البيئي في مايو 2026، ومن المتوقع أن يصبح ثاني منجم نحاس في البلاد. يقترح سيبيدا احترام مشاورات الجمهور الرافضة للتعدين، وإصدار قانون تعدين جديد، وهو الهدف الذي لم يتمكن حكومة غوستافو بيترو من تحقيقه. من جهته، يخطط دي لا إسبرييلا لدعم الاستثمار الرسمي في الذهب والنحاس والفضة والعناصر الأرضية النادرة، ومكافحة التعدين غير القانوني في مناطق مثل تشوكو وكاوكا وباجو كاوكا في أنتيوكيا، واصفًا ذلك بأنه "الطريقة الوحيدة للاستفادة من الثروات الباطنية دون تسليمها للجريمة".
في قطاع البنية التحتية، يتقدم تنفيذ المبادرات الاستراتيجية ببطء، أو يتم تجميدها بسبب عدم اليقين الانتخابي، وبطء الإجراءات، وتعقيد التراخيص، ونقص التمويل. ستكون نتائج الانتخابات حاسمة لفتح الطريق أمام مشاريع ضخمة مثل الخط الثاني لمترو بوغوتا، ومشروع إل دورادو ماكس، وقطار المحيط الهادئ، وممر فيليتا-غوادواس، وقطار ريو، ومطار قرطاجنة الجديد. يعتبر سيبيدا توفير مياه الشرب والإنترنت فائق السرعة والطاقة النظيفة جزءًا من البنية التحتية الوطنية، ويتمثل اقتراحه الرئيسي في خطة وطنية لبناء طرق من الدرجة الثالثة في المناطق النائية، أطلق عليها اسم "طريق السلام". يقترح إصلاح الإطار التنظيمي للسماح للجان العمل المجتمعية بتمهيد الشوارع، وللمجموعات المحلية بتنفيذ الأعمال المساعدة بشكل مباشر. في مجال النقل، تركز خطته على الاستدامة البيئية والنقل متعدد الوسائط، وتعزيز نظام السكك الحديدية، وتشجيع النقل النهري، وبناء الطرق المجتمعية. بالنسبة للساحل الهادئ، تتضمن الخطة توسيع الموانئ العامة والمجتمعية لدعم الصيد الحرفي، وتنفيذ ضوابط مالية وأمنية في الموانئ والمطارات والجمارك لمكافحة التهريب وغسل الأموال. كما يقترح تحديث طريق بان أمريكان السريع لربط بوبايان بالمحيط الهادئ، وإنشاء صندوق وطني للحق في المياه، وتعزيز قنوات المياه المجتمعية. من جانبه، يرى دي لا إسبرييلا أن الاستثمار في الأشغال العامة هو وسيلة مباشرة لخلق فرص العمل وتحفيز الاقتصاد. تقترح خطته استثمار 2 تريليون بيزو (حوالي 553 مليون دولار) سنويًا لصيانة الطرق، و15 تريليون بيزو لتمهيد ممرات استراتيجية مثل ميديين-كيبيدو، وبيريرا-كيبيدو، وترانسفيرسال ديل كاراري. كما تقترح الخطة تعزيز امتيازات الطرق من خلال إصلاح الشراكات بين القطاعين العام والخاص، وإنشاء مجموعة الاستجابة التعاقدية لإلغاء تجميد المشاريع المتوقفة، والتدخل في 2000 كيلومتر من الطرق من الدرجة الثانية، ونقل شبكة الطرق من الدرجة الثالثة إلى البلديات. في مجال النقل، تدفع الخطة نحو الخطين الثاني والثالث لمترو بوغوتا، ونظام ريجيوترام، وممر بوغا-كالي، وملاحة نهر ماجدالينا، وأعمال قناة ديكي، وتحسين الموانئ والمطارات مثل بوينافينتورا وقرطاجنة وبارانكويلا وإل دورادو ماكس وأيروكافيه. كما أشار إلى بناء سجن ضخم بأعلى مستويات الأمان كجزء من خطة البنية التحتية المؤسسية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
