حققت شركة سيمنز موبيليتي تقدماً مهماً في تحديث شبكة السكك الحديدية في أوروبا وفازت بنجاح بعقدين رئيسيين في ألمانيا والمملكة المتحدة، يتعلقان بترقية وتحويل البنية التحتية الرقمية للسكك الحديدية.

وفي ألمانيا، فازت شركة Siemens Mobility، بالتعاون مع شركة البناء Leonhard Weiss، بعقد إطاري ضخم من شركة Deutsche Bahn (DB) بقيمة حوالي 2.8 مليار يورو. العقد هو جزء من اتفاقية إطارية بقيمة 6.3 مليار يورو مع دويتشه بان لتسريع الترويج لتكنولوجيا الإشارات الرقمية، بما في ذلك نظام التحكم في القطارات الأوروبي (ETCS) والترابط الرقمي الحديث (DSTW). يمثل هذا العقد تقديم نموذج شراء جديد في قطاع السكك الحديدية الألماني، واستبدال العقود الفردية المتعددة باتفاقية كبيرة واحدة لتحسين كفاءة تنفيذ المشروع.

في المملكة المتحدة، فازت شركة سيمنز موبيليتي بأربعة عقود لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة HS2 في المملكة المتحدة، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 670 مليون يورو. وتغطي هذه العقود أنظمة الإشارات وإمدادات الطاقة عالية الجهد والاتصالات التشغيلية وأنظمة إدارة الهندسة. وفيما يتعلق بأنظمة الإشارات، ستنفذ شركة سيمنز موبيليتي نظام التشغيل الآلي للقطارات على جانب الطريق من المستوى 2 (GoA2) لأول مرة في السكك الحديدية عالية السرعة في المملكة المتحدة، ليحل محل الإشارات التقليدية ويحسن الكفاءة التشغيلية والسلامة. بالإضافة إلى ذلك، ستعمل شركة سيمنز موبيليتي مع شركة كوستاين لتصميم وتثبيت أنظمة إمداد الطاقة عالية الجهد وتوفير خدمات الصيانة لمدة سبع سنوات على الأقل. وفي مجال الاتصالات، ستعمل شركة سيمنز موبيليتي على تثبيت وصيانة نظام اتصالات تشغيلي قائم على النظام العالمي للاتصالات المتنقلة - السكك الحديدية (GSM-R) ومتوافق مع نظام الاتصالات المتنقلة للسكك الحديدية في المستقبل (FRMCS).