أخبار ar.wedoany.com، أصبح ميناء ريو دي جانيرو ضمن قائمة الموانئ البرازيلية القادرة على استقبال سفن من طراز "نيو باناماكس"، وهي من بين أكبر أنواع السفن المستخدمة في النقل التجاري البحري العالمي. وقد تحقق هذا الإنجاز بفضل الانتهاء من أعمال تجريف وتحديث القناة الملاحية للميناء، باستثمارات إجمالية بلغت 163 مليون ريال برازيلي.

أول سفينة ترسو في الميناء في ظل الظروف التشغيلية الجديدة هي سفينة الحاويات MSC Katrina، التي يبلغ طولها 366 مترًا وعرضها 48.4 مترًا، وبسعة تصل إلى 14,131 حاوية نمطية.

بعد الانتهاء من الأعمال، زاد الحد الأدنى لعمق القناة الملاحية من 15 مترًا إلى 16.2 مترًا، مما أتاح غاطسًا تشغيليًا يصل إلى 15.3 مترًا، إلى جانب تحسين البنية التحتية لاستقبال سفن "نيو باناماكس".

وقال أليكس أفيلا، رئيس هيئة الموانئ الوطنية البرازيلية: "يمثل وصول السفن العملاقة مرحلة جديدة من التطور لميناء ريو دي جانيرو. هذا التقدم يعزز تنافسية المحطة، ويرسخ مكانتها على الخطوط الملاحية الدولية، كما يبرز أهمية الاستثمار في تحديث البنية التحتية للموانئ البرازيلية."

كما ساهم المشروع في رفع كفاءة العمليات والخدمات اللوجستية في الميناء، وتحسين ظروف الملاحة والسلامة، مما أتاح دخول سفن ذات حمولات أكبر للعمل، وخفض القيود التشغيلية والتكاليف اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، عزز المشروع إمكانية التنبؤ بالعمليات، وزاد من القدرة التنافسية لميناء ريو دي جانيرو في التجارة الخارجية.

حاليًا، وبالإضافة إلى هذا الميناء، لا تتوفر القدرة على استقبال سفن يصل طولها إلى 366 مترًا إلا في ميناء سانتوس بولاية ساو باولو، وميناء سلفادور بولاية باهيا، وميناء إيتاغواي بولاية ريو دي جانيرو، وميناء باراناغوا بولاية بارانا، وميناء بيسيم بولاية سيارا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com