أخبار ar.wedoany.com، مع استمرار ارتفاع الطلب على الطاقة وأسعارها في الولايات المتحدة، تدعو الأوساط المختلفة إلى تعزيز الاتساق والقدرة على التنبؤ في عمليات منح تراخيص الطاقة البحرية. أقر مجلس النواب في ديسمبر/كانون الأول قانون توحيد التراخيص وتسريع التنمية الاقتصادية (SPEED Act)، لكنه لم يحظ بدعم مجلس الشيوخ في الشتاء، بينما زاد الدعم من الحزبين بحلول الربيع.
في جلسة استماع لمجلس الشيوخ حول المخصصات في أواخر أبريل/نيسان، وصف وزير الداخلية دوغ بورغوم تشريع الإصلاح بأنه "ضروري للغاية"، قائلاً "الآن هو الوقت المناسب". بسبب معارضة إدارة ترامب لمشاريع طاقة الرياح البحرية، توقفت مفاوضات إصلاح التراخيص مؤقتاً، لكنها استؤنفت بعد أن بدأت وزارة الداخلية في مارس/آذار مراجعة مشاريع الطاقة الشمسية.
في 5 مارس/آذار، دعا السيناتور مارتن هاينريش (ديمقراطي عن نيومكسيكو) وشيلدون وايتهاوس (ديمقراطي عن رود آيلاند) في بيان مشترك إلى عمل من الحزبين، معربين عن أملهم في عدم حدوث تدخل في مشاريع طاقة الرياح المرخصة بالفعل، وأن يتسارع زخم الموافقة على مشاريع الطاقة الشمسية. مشروع القانون المشترك بين الحزبين المقدم في 15 أبريل/نيسان، قانون إنشاء مراجعات سريعة لتحويل البنية التحتية الأمريكية الآن (CERTAIN Act)، سيعزز التشاور على مستوى المقاطعات ويحدد مواعيد نهائية قابلة للتنفيذ لعمليات التصريح البيئي الفيدرالية.
تستمر الصعوبات التي تواجه صناعة طاقة الرياح في إحداث تأثيرات اقتصادية. في أوائل أبريل/نيسان، تقدمت شركة تابعة أمريكية لشركة تصنيع الصلب الألمانية EEW بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 من القانون الفيدرالي في نيوجيرسي، وهي ضحية لفشل خطة مركز وميناء طاقة الرياح البحرية بقيمة 250 مليون دولار في بولسبورو على نهر ديلاوير بالولاية. كانت EEW ستبني أسساً فولاذية أحادية الركيزة لمشروع طاقة الرياح الرئيسي الملغي في نيوجيرسي. في 21 أبريل/نيسان، قالت هيئة تنظيم المرافق العامة في نيوجيرسي إنها تطلب إنهاء اتفاقية مشروع نقل طاقة الرياح البحرية الموقعة في عام 2021 مع PJM Interconnection. كانت هذه الاتفاقية إحدى مبادرات إدارة الحاكم السابق فيل ميرفي لتسريع تطوير طاقة الرياح البحرية. كانت نيوجيرسي تُوصف بأنها أول ولاية تنسق أهداف طاقة الرياح البحرية مع تخطيط الشبكة الإقليمية. بعد إلغاء مشروع Ocean Wind New Jersey التابع لشركة Ørsted، انهار أيضاً مشروع Atlantic Shores Offshore Wind، وهو مشروع مشترك بين EDF Renewables وShell، بسبب التضخم وارتفاع التكاليف ونقص سلسلة التوريد. شنت إدارة ترامب الثانية هجوماً شاملاً على مشاريع طاقة الرياح البحرية المتبقية، ولم ينجُ سوى خمسة مشاريع على الساحل الشرقي.
بينما يواجه المطورون المتبقون الحكومة في المحاكم الفيدرالية، قبلت شركة TotalEnergies عرضاً قانونياً جديداً من إدارة ترامب - التخلي عن عقد الإيجار الفيدرالي الحالي للطاقة البحرية مقابل استرداد 928 مليون دولار. قال مسؤولون حكوميون ومسؤولو الشركة إن المبلغ المسترد سيعاد استثماره في مشاريع النفط والغاز الطبيعي المسال. في 27 أبريل/نيسان، حذا حذوها داعمو مشروع Bluepoint Wind قبالة سواحل نيويورك ونيوجيرسي ومشروع Golden State Wind في كاليفورنيا، وأعلنوا، وفقاً لبيان وزارة الداخلية، "إنهاء عقود إيجار طاقة الرياح البحرية طواعية"، ووافقت الشركات التابعة ذات الصلة على الاستثمار في مشاريع طاقة تقليدية موثوقة. تواصل إدارة حاكمة نيوجيرسي ميكي شيريل الترويج لتطوير الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية، لكن آفاق طاقة الرياح البحرية في الولاية تعرضت لانتكاسة شديدة.
قالت منظمة التخطيط الإقليمي غير الربحية (Regional Plan Association)، نظراً للإجراءات العدوانية وغير القانونية التي تتخذها إدارة ترامب لمنع مشاريع طاقة الرياح البحرية في المنطقة، بما في ذلك اتفاقيات إعادة شراء عقود الإيجار باستخدام أموال دافعي الضرائب، لم يكن أمام إدارة شيريل خيار سوى إلغاء الاتفاقيات، لعدم وجود مشاريع طاقة رياح بحرية قابلة للتنفيذ للاتصال بهذه البنية التحتية واستخدامها. ومع ذلك، يصر المؤيدون على أن التوقعات طويلة الأجل لا تزال قائمة مع ارتفاع الطلب على الكهرباء بشكل مطرد، خاصة بدفع من اتجاهات الكهرباء وبناء مراكز البيانات.
توقعت وكالة تحليل الطاقة الدولية Wood Mackenzie في تقرير صدر في 28 أبريل/نيسان أن تواجه إمدادات الطاقة في أمريكا الشمالية طلباً هائلاً. قالت الوكالة إن سعة مراكز البيانات في الولايات المتحدة من المتوقع أن ترتفع من حوالي 24 جيجاوات في عام 2026 إلى 110 جيجاوات في عام 2030، وهو ما يمثل 68% من إجمالي نمو الأحمال خلال تلك الفترة؛ وسيتجاوز استهلاك الكهرباء لمراكز البيانات 400 ألف جيجاوات/ساعة، أي 8 أضعاف استهلاك الكهرباء للمركبات الكهربائية خلال نفس الفترة. في إحاطة صدرت في 14 أبريل/نيسان، أشارت منظمة صناعة طاقة الرياح Oceantic Network إلى أنه مع تفاقم مشكلات الموثوقية والقدرة على تحمل التكاليف، تباطأ تقاعد محطات التوليد التقليدية، وتواجه السعة الجديدة (خاصة الغاز الطبيعي) قيوداً بسبب فترات التسليم الطويلة ونقص المعدات؛ وتوفر طاقة الرياح البحرية كهرباء واسعة النطاق وقابلة للنشر الفوري، ويمكن وضعها في مراكز الأحمال الساحلية حيث يتركز الطلب.
يأتي ضغط إصلاح التراخيص من قطاعي طاقة الرياح البحرية والنفط والغاز. إمكانية التغيير تثير قلق بعض المنتقدين، الذين يرون خطراً في تجاوز قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). في تعليق له في مارس/آذار على قانون SPEED، حذر بوب ستيرن من منظمة "أنقذوا جزيرة لونغ بيتش" (Save Long Beach Island) في نيوجيرسي من أن القانون يسبب الفوضى ولا يساعد في اتخاذ قرارات مستنيرة، وسيضعف NEPA ويتعارض بشكل مباشر مع قوانين أخرى وحتى الدستور نفسه، ولا يعالج الأسباب الجذرية للتأخير.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
