أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Solidion Technology الأمريكية المصنعة للبطاريات عن منصة جديدة تدّعي أنها قادرة على دعم الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية والبنية التحتية القمرية ومراكز البيانات للذكاء الاصطناعي في المدار الأرضي المنخفض، من خلال الجمع بين أداء درجات الحرارة القصوى وتقنية بطاريات الليثيوم المعدنية من الجيل التالي. وأوضحت الشركة التي تتخذ من دالاس مقراً لها أن منصة "بطارية الظروف المناخية القصوى من الجيل التالي" (Gen-ECB) صُممت خصيصاً لأقسى البيئات في المهام الفضائية. ووفقاً لـ Solidion، تستخدم هذه التقنية التوصيل الحراري ومقاومة الإشعاع لمادة الجرافين للمساعدة في تنظيم درجة حرارة البطارية وزيادة موثوقيتها.
تدّعي الشركة أن نظام البطارية هذا يمكنه العمل ضمن نطاق درجات حرارة يتراوح بين -80°م و+60°م، وهي تعمل حالياً على تطوير المنصة لتطبيقات الفضاء السحيق التي قد تتطلب نطاقاً تشغيلياً أوسع. وأشارت Solidion إلى أن هذه التقنية تُصمم هندسياً للأقمار الصناعية والمركبات الفضائية المأهولة والموائل القمرية والمركبات الجوالة القمرية والبنية التحتية المدارية المستقبلية، حيث يجب أن تتحمل البطاريات التعرض الطويل لدرجات الحرارة القصوى وظروف التشغيل القاسية.
تُعد منصة Gen-ECB جزءاً من محفظة بطاريات Solidion الأوسع، والتي تشمل بطاريات ليثيوم أيون ذات الحالة الصلبة الغنية بالسيليكون، وبطاريات ليثيوم معدنية خالية من الأنود، وبطاريات ليثيوم-كبريت تستهدف كثافة طاقة تتجاوز 380 واط/كغم. وتزعم الشركة المتخصصة في تصنيع مواد ومكونات البطاريات من الجيل التالي وتطوير بطاريات عالية الأداء لتخزين الطاقة، أن هذه التقنيات يمكن أن توفر نسبة طاقة إلى وزن أعلى من البطاريات التقليدية، مع استخدام إلكتروليتات صلبة غير قابلة للاشتعال، وهي خاصية بالغة الأهمية للمهام الفضائية المأهولة حيث يكون الوزن والسلامة أمرين حاسمين. كما أضافت Solidion أن المنصة يمكنها دعم احتياجات تخزين الطاقة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي في المدار الأرضي المنخفض، وهو مجال ناشئ قد يتطلب أنظمة طاقة موثوقة قادرة على العمل ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، جايمس وينترز: "يتطلب تشغيل المهام في الفضاء الخالي من الهواء تقنيات قادرة على تحمل الإشعاع الشمسي الشديد، والتقلبات الحرارية القصوى، والاهتزازات العنيفة لأحمال الإطلاق. توفر منصة Gen-ECB ومنصات البطاريات المتقدمة من Solidion ذلك تماماً – أنظمة تخزين طاقة مستقرة وموثوقة مصممة لأقسى البيئات التي عمل فيها البشر على الإطلاق".
وفي إعلان منفصل، كشفت Solidion عن منصة لحماية أنود الليثيوم المعدني، تدّعي أنها تعالج العديد من العقبات التي طالما حدت من تسويق بطاريات الليثيوم المعدنية. وأوضحت الشركة أن هذه التقنية، المحمية بأكثر من 30 براءة اختراع، تهدف إلى حل ثلاثة تحديات رئيسية: التفاعلات الضارة بين الليثيوم المعدني والإلكتروليت، وتكوّن تشعبات الليثيوم التي قد تسبب دوائر قصر، والفجوات التي تنشأ بين الليثيوم المعدني وطبقة الإلكتروليت الصلبة. وقد أعاقت هذه المشكلات منذ فترة طويلة تطوير بطاريات الليثيوم-كبريت، وبطاريات الليثيوم-هواء، وبطاريات الليثيوم المعدنية الخالية من الأنود، على الرغم من قدرتها على تخزين طاقة أكبر من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. ووفقاً للبيان الصحفي، يمكن استخدام هذه التقنية ليس فقط في الأنظمة الفضائية المستقبلية، بل أيضاً في السيارات الكهربائية، والطائرات بدون طيار، والروبوتات، وأنظمة الطاقة الاحتياطية لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي. وأشارت الشركة إلى أن تقنيات بطارياتها مدعومة بمحفظة تضم أكثر من 385 براءة اختراع، تغطي أنودات السيليكون، وبطاريات الليثيوم-كبريت، وتقنيات الليثيوم المعدني، ومواد الجرافيت.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
