أخبار ar.wedoany.com، أكمل المحرك الكهربائي للطيران AEE25، الذي طورته ذاتيًا شركة التحكم في أنظمة محركات الطيران الصينية (China Aero Engine Control System Research Institute)، أول عملية تسليم بعد خروجه من خط الإنتاج في مدينة ووشي في 5 يونيو. وقد سجل هذا المحرك أعلى رقم قياسي في كثافة العزم بين المحركات الكهربائية للطيران ضمن فئة 200 كيلوواط في الصين، ووصل أداؤه إلى المستوى المتقدم عالميًا.
يُعد المحرك الكهربائي للطيران جوهر الطاقة للمركبات الجوية العمودية الكهربائية (eVTOL)، حيث يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية من البطاريات بكفاءة إلى قوة رفع أو دفع للدوارات. وتُعتبر كثافة العزم مؤشرًا رئيسيًا لقياس أدائه؛ فكلما ارتفع هذا المؤشر، كان المحرك أخف وزنًا نسبيًا، مما يوفر حمولة يمكن استخدامها لأغراض أخرى مثل نقل الركاب.
ووفقًا لما ذكره تشانغ يو، المسؤول عن المشروع، فإن المحرك الكهربائي للطيران ضمن فئة 200 كيلوواط يمكن تكييفه مع طائرات eVTOL السائدة حاليًا من فئة 2 إلى 3 أطنان والتي تتسع لـ 4 إلى 6 أشخاص. تبلغ كثافة عزم المحرك AEE25 40 نيوتن متر/كيلوغرام، مما يضعه في المرتبة الأولى بين المحركات الكهربائية للطيران ضمن فئة 200 كيلوواط التي تم الإعلان عنها علنًا في الصين حتى الآن. وهذا يعني أنه تحت نفس الوزن، ينتج هذا المحرك أعلى عزم دوران، مما يمكن الدوارات من توليد أقصى قوة رفع أو دفع. ومن المخطط رفع هذا المؤشر إلى 44 نيوتن متر/كيلوغرام في المستقبل.
سيتم تركيب المحرك الكهربائي للطيران AEE25 على طائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية E20 التابعة لشركة "شيانغ تكنولوجي" (Shanghai Shidai Technology Co., Ltd.)، وقد دخل حاليًا مرحلة الحصول على شهادة الصلاحية للطيران بالتزامن مع ذلك.
تركز شركة التحكم في أنظمة محركات الطيران الصينية في السنوات الأخيرة على أبحاث المحركات الكهربائية والتحكم الإلكتروني في مجال محركات الطيران، وقد أنشأت قسمًا للطاقة الكهربائية موجهًا نحو تطوير الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة، بهدف تسريع تحويل التكنولوجيا عبر آليات السوق. وقد حققت العديد من منتجات المحركات الكهربائية للطيران المطورة ذاتيًا اختراقات في التقنيات الرئيسية، ووصلت إلى نطاق إنتاج معين.
صرح هوانغ يونغ وي، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "شيانغ تكنولوجي"، أن التعاون مع شركة التحكم في أنظمة محركات الطيران الصينية لم يتغلب على العقبات التقنية فحسب، بل استكشف أيضًا مسارًا بحثيًا فعالًا ومنسقًا، مما يساهم في دفع التطور الذاتي والراقي لصناعة eVTOL في الصين.
قال ليو غوو بينغ، نائب مدير شركة التحكم في أنظمة محركات الطيران الصينية، إن الشركة ستواصل تعزيز أبحاث التقنيات الرئيسية والتحقق الهندسي، لتوفير محركات كهربائية للطيران أكثر كفاءة وموثوقية وأخف وزنًا لتلبية احتياجات الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة والمركبات الجوية الكهربائية وأنظمة الطاقة الجديدة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
