تحالف بارسونز الأمريكي يفوز بعقد إدارة امتداد الخط الأحمر لمترو الرياض

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة بارسونز كوربوريشن الأمريكية في 3 نوفمبر أن المشروع المشترك الذي يضمها مع الشركتين الفرنسيتين إيجيس وسيسترا، والمتمثل في شركة الرياض للاستشارات Transit Consultants (RMTC)، قد اختارته الهيئة الملكية لمدينة الرياض (RCRC) لتقديم خدمات إدارة المشاريع والإشراف على الإنشاء (PMCM) لامتداد الخط الأحمر لمترو الرياض، وقد مُنح العقد في مارس 2026 كمهمة متعددة السنوات.

تتحدد الحدود الهندسية لامتداد الخط الأحمر بوضوح. يمتد المسار من محطة جامعة الملك سعود (KSU)، المحطة النهائية الحالية للخط الأحمر، جنوباً إلى جنوب الدرعية (Diriyah South)، بطول إجمالي يبلغ 8.4 كيلومتر، منها 1.3 كيلومتر مقطع علوي و7.1 كيلومتر مقطع تحت الأرض، ليربط بذلك الحي التاريخي بالرياض بشبكة النقل العام. وتبلغ قيمة عقد التصميم والبناء لهذا الامتداد 2.75 مليار دولار، ويتولى تنفيذه تحالف تقوده شركة Webuild بالاشتراك مع L&T وNesma & Partners وAlstom، ويعتمد نظام مترو بدون سائق.

يغطي دور RMTC في إدارة المشاريع والإشراف على الإنشاء مراجعة التصاميم والإشراف على الإنشاء وضبط الجدول الزمني والتكاليف وتنسيق تكامل الأنظمة. وقد سبق لـ RMTC أن تولت دور مستشار إدارة المشاريع والإشراف على الإنشاء للخطوط 1 و2 و3 من مترو الرياض، ولديها رصيد متراكم من معايير تصميم الشبكة القائمة وعلاقات الواجهات ومتطلبات التشغيل؛ وبموجب هذا العقد تمتد مسؤولياتها من الخطوط المشغّلة إلى خط فرعي جديد، وليس دخولاً أول لها إلى المشروع. وتقلل هذه الاستمرارية من مخاطر الربط بين امتداد الخط الأحمر والخط الأحمر القائم من حيث الإشارات والعربات والتحكم التشغيلي.

يندرج إنشاء الامتداد ضمن خطة التوسعة الشاملة لمترو الرياض. ففي أكتوبر 2026، وقعت RCRC مع سيمنز وألستوم عقد شراء 94 قطاراً جديداً، ومن المتوقع أن تُسلَّم عربات المرحلة الأولى على دفعات اعتباراً من عام 2028، لرفع الطاقة الاستيعابية للشبكة: بزيادة تصل إلى 142% في الخط الأحمر، و116% في الخط الأصفر، و60% في الخط الأزرق، و27% في الخط البرتقالي، و16% في الخط البنفسجي؛ ومن المتوقع أن ترتفع الطاقة الاستيعابية اليومية للخط الأزرق من نحو 340 ألف مسافر إلى 533 ألف مسافر. ويشكل ما يضيفه امتداد الخط الأحمر من 8.4 كيلومتر والمحطات المرافقة له، إلى جانب إدخال هذه العربات، تكاملاً بين البنية التحتية والقدرات الإدارية ضمن دورة التوسعة نفسها.