ميدواي البرتغالية تدير بشكل مستقل قطار الحاويات بين لوهافر ومونتوير في فرنسا

أخبار ar.wedoany.com، اعتباراً من 2 نوفمبر، بدأت شركة ميدواي فرنسا، التابعة لمشغّل النقل بالسكك الحديدية البرتغالي ميدواي، تشغيل خدمة النقل بالسكك الحديدية للحاويات من ميناء لوهافر إلى ميناء مونتوير لصالح شركة الشحن البحري المتوسطي (MSC) بشكل مستقل. ويربط الخط بين ميناء لوهافر الفرنسي (HAROPA PORT) وميناء مونتوير التابع لمجموعة موانئ نانت - سان نازير، ويُسيَّر بثلاث رحلات ذهاب وإياب أسبوعياً، بطول قطار يبلغ نحو 730 متراً، وبقدرة تحميل قصوى تصل إلى 108 حاويات قياسية (TEU) للقطار الواحد، وبوزن إجمالي للبضائع يبلغ نحو 2000 طن.

يتعلق هذا التعديل أساساً بنقل مسؤوليات تشغيل الخط. وكانت ميدواي قد بدأت المشاركة في هذه الخدمة في 20 يوليو بالتعاون مع مشغّل الشحن بالسكك الحديدية الفرنسي Europorte، الذي تولى مسؤولية تشغيل الخط. وبعد مرحلة التعاون الأولية، تولت ميدواي فرنسا اعتباراً من 2 نوفمبر مسؤولية تشغيل القطارات بشكل مستقل، مما وسّع نطاق أعمالها في سوق النقل بالسكك الحديدية للحاويات في فرنسا.

حالياً، تتولى قاطرات ميدواي الكهربائية E6023 وE6026، المسمّاة Valentine وEstelle على التوالي، مهمة الجر على هذا الخط. ويشمل تشغيل الخط أيضاً عدة شركات خدمات سكك حديدية: إذ تتولى Normandie Rail Services عمليات المناولة الطرفية في كلا الطرفين، وتوفر شركة شبكة السكك الحديدية الفرنسية SNCF Réseau مسارات تشغيل القطارات، وتتولى Erion France صيانة القاطرات. ويدعم هذا التوزيع للمهام استمرارية تشغيل القطار بين الميناءين.

يربط هذا الخط السككي بين عقدتي ميناء لوهافر ومونتوير، وهو جزء من شبكة النقل المتعدد الوسائط لشركة MSC في فرنسا. ووفقاً لمواد خدمات النقل التي نشرتها MSC، تُستخدم خدمة الربط السككي في مونتوير لتكملة النقل القائم بالسفن التغذوية بين الميناءين، وتزيد من خيارات النقل السككي للحاويات بين الميناءين. ويُسهم تولّي ميدواي تشغيل القطارات بشكل مستقل في تمكين MSC من مواصلة دمج موارد النقل البحري والسككي، وتحسين الربط في نقل الحاويات بين الموانئ الفرنسية.