هينسولت وشركاؤها يدفعون قدماً باختبارات رادار "تايفون" Mk.1 الجوي بين ألمانيا وإسبانيا

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركات هينسولت (Hensoldt) وإندرا (Indra) وليوناردو (Leonardo) أن نظام الرادار الأوروبي الموحد من نوع المصفوفة المُمسوحة إلكترونياً النشط (AESA) من الجيل Mk.1 أصبح جاهزاً لبدء التجارب الجوية. وسيُستخدم هذا الرادار في مقاتلات "تايفون" التابعة لألمانيا وإسبانيا. وقد أجرت إندرا سابقاً اختبارات أرضية على هذا المستشعر، مستخدمةً أهدافاً عرضية وتعاونية في تجارب الإضاءة الرادارية. وأوضحت الشركات الثلاث أن النتائج الأولية للاختبارات أظهرت أداءً جيداً للمستشعر من حيث المتانة والكفاءة.

الخطوة التالية لهذا الرادار هي تركيبه على طائرة "تايفون" الاختبارية المخصصة للتطوير، بالإضافة إلى طائرة إيرباص A320 التي استعارتها شركة إيرباص من مركز الطيران والفضاء الألماني (DLR)، والمجهزة بمقدمة مقاتلة "تايفون" لإجراء التجارب الرادارية. وسيزود رادار Mk.1 المقاتلات الجديدة من الدفعة الرابعة من طراز "تايفون" التي تطلبها ألمانيا وإسبانيا، ومن المرجح أن يُستخدم أيضاً في مقاتلات الدفعة الخامسة التي طلبتها ألمانيا. كما يعتزم سلاح الجو الألماني تعديل طائراته من الدفعتين الثانية والثالثة لتركيب هذا الرادار.

بالتزامن مع هذه التطورات، تستعد شركة إيرباص للدفاع والفضاء لإجراء أول رحلة جوية لأولى مقاتلات "تايفون" من الدفعة الرابعة التي يتم بناؤها في موقعي مانشينغ بألمانيا وخيتافي بإسبانيا، وذلك خلال الأسابيع القليلة المقبلة. وأعلنت إيرباص في الأول من يونيو عن خروج أول طائرة إسبانية من الدفعة الرابعة من خط التجميع. ونظراً لأن أولى مجموعات رادار Mk.1 من المقرر تسليمها إلى ألمانيا وإسبانيا في عام 2027، فسيتم تسليم مقاتلات الدفعة الرابعة في البداية مزودة برادار Mk.0 من نوع AESA (وهو متغير يُستخدم في مقاتلات الكويت وقطر)، لكن هذا الرادار سيُركب بهوائي من إنتاج هينسولت، ويُعرف هذا المستشعر باسم "رادار Mk.1، الخطوة 0".

صرّحت مونيكا بيريز فرنانديز، مديرة مشروع "تايفون" في شركة إندرا، بأن بدء مرحلة الاختبارات يُشكّل معلماً رئيسياً في تزويد مقاتلات "تايفون" برادار AESA ذي قدرات متقدمة، والذي سيدعم تفوق هذه المقاتلات لسنوات قادمة. وأضافت أن هذا الرادار سيكون من بين أكثر الرادارات الجوية تقدماً عند دخوله الخدمة، كما أنه مثال على كيف يمكن للتعاون طويل الأمد بين الشركات الأوروبية الرائدة أن يُسرّع وتيرة التقدم. وأشارت الشركات الثلاث إلى أن رادار Mk.1 يعتمد على تقنية AESA متعددة القنوات ومعالج عالي المستوى، مما يمنح المستشعر قدرات متطورة في وضعي جو-جو وجو-أرض عالي الدقة، بالإضافة إلى قدرات الحرب الإلكترونية السلبية والنشطة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com