مشروع الحوض العائم في تاكورادي بغانا يحصل على تمويل بقيمة 9.7 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، حصل مشروع الحوض العائم في تاكورادي بغانا (المعروف أيضًا باسم Shiprite) مؤخرًا على تمويل بقيمة 9.7 مليون دولار من مجموعة تطوير البنية التحتية الخاصة (PIDG)، ويأتي هذا التمويل في إطار الشراكة بين غانا والمملكة المتحدة للنمو. وقد تم توقيع الاتفاقيات ذات الصلة خلال زيارة الرئيس الغاني جون ماهاما إلى المملكة المتحدة الأسبوع الماضي.

أدى تحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح إلى زيادة حركة الملاحة البحرية على طول الساحل الغربي لأفريقيا. كما أن توسع شركات النفط الكبرى في عمليات الحفر في المياه العميقة مؤخرًا يُعد مؤشرًا على تطور قطاع الأنشطة البحرية في غرب أفريقيا. تعمل هذه الفرص على جعل المنطقة وجهة عالمية لإصلاح وصيانة السفن، حيث تسارع حكومات العديد من دول غرب أفريقيا إلى توسيع البنية التحتية لإصلاح السفن.

يتضمن مشروع الحوض العائم في تاكورادي، الذي تبلغ تكلفته 137 مليون دولار، اتحادًا استثماريًا بقيادة شركة تطوير المشروع Prime Meridian Docks Ghana Ltd، بالإضافة إلى استثمارات أسهم من صندوق ARM-Harith للبنية التحتية. ساعد استثمار PIDG في سد الفجوة التمويلية النهائية. يعمل بنك التصدير والاستيراد الأفريقي كمنسق رئيسي مفوض للترتيب، ومن المتوقع أن يقدم كل من البنك الأفريقي للتنمية وبنك التجارة والتنمية لشرق وجنوب أفريقيا (TDB) استثمارات إضافية.

ستقوم PIDG بتوفير التمويل من خلال ذراعها لتطوير المشاريع InfraCO. تتلقى PIDG تمويلها من ست حكومات، بما في ذلك أستراليا وكندا والمملكة المتحدة والسويد وهولندا، وتشيد بمشروع Shiprite باعتباره استثمارًا في الوقت المناسب لتطوير القطاع البحري في غرب أفريقيا. حاليًا، تُجبر السفن العاملة في خليج غينيا المزدحم على القيام برحلات تستغرق من 10 إلى 14 يومًا إلى ميناء والفيسباي في ناميبيا أو لاس بالماس في إسبانيا لإجراء خدمات الأحواض الجافة الدورية وإصلاح السفن.

يهدف مشروع الحوض العائم في تاكورادي إلى معالجة هذا التحدي من خلال توفير مرفق حديث تجاري لإصلاح السفن والأحواض الجافة في خليج غينيا. يتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع هيئة الموانئ الغانية (GPHA)، وذلك بموجب اتفاقية امتياز مدتها 25 عامًا تم توقيعها مع شركاء المشروع. يتم تطوير الحوض الجاف بالقرب من ميناء تاكورادي، على بعد حوالي 140 ميلاً من العاصمة أكرا. عند اكتماله، سيكون المرفق قادرًا على التعامل مع السفن التي يصل طولها إلى 200 متر.

شهدت الفترة الأخيرة زيادة في مشاريع تطوير الأحواض الجافة في منطقة غرب أفريقيا. ففي الشهر الماضي، أقامت السنغال مشروعًا مشتركًا مع مجموعة دامن لبناء السفن لتشغيل وتطوير حوض داكار التاريخي. كما يدعم بنك التصدير والاستيراد الأفريقي تطوير حوض Starzs Marine للسفن في منطقة أول الحرة للنفط والغاز بولاية ريفرز في نيجيريا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com