بريطانيا تشهد أول عرض لنموذج طائرة غلفستريم G300 وطائرة الاختبار G400

أخبار ar.wedoany.com، عرضت شركة غلفستريم (Gulfstream) في أوروبا طائرتها G400 التي تخضع لمرحلة اختبارات الطيران، وكشفت لأول مرة عن النموذج بالحجم الكامل لطائرتها G300.

أقامت الشركة المصنعة، ومقرها سافانا (Savannah)، في الثامن من يونيو فعالية للعملاء في مركز الصيانة البريطاني التابع لها في مطار فارنبورو (Farnborough airport)، حيث عرضت أحدث طرازاتها إلى جانب الطرازات العاملة G800 وG700 وG500.

تُعد أوروبا سوقاً رئيسياً للطائرتين الأصغر حجماً ضمن مجموعة منتجات غلفستريم. وتقع معظم المهام الجوية في المنطقة ضمن نطاق كلا الطائرتين: يبلغ مدى طائرة G400 4,200 ميل بحري (7,778 كيلومتراً)، بينما يبلغ مدى طائرة G300 3,600 ميل بحري.

طائرة G400 المعروضة هي واحدة من ثلاث نماذج أولية لاختبارات الطيران، وهي أول طائرة يتم إنتاجها من هذا الطراز. أعلنت غلفستريم عن إطلاق هذا الطراز وطائرة G800 التي يبلغ مداها 8,200 ميل بحري في عام 2021. حلقت G400 لأول مرة في أغسطس 2024، ولا تزال عملية الاعتماد، التي كان من المقرر إكمالها العام الماضي، جارية. يتشارك هذا الطراز مع طائرتي G500 وG600 في المقطع العرضي، وقمرة القيادة، وتصنيف النوع، ونسخة مشتقة من محرك PW800 من شركة برات آند ويتني (Pratt & Whitney). ذكرت غلفستريم أن الطائرة حققت رقماً قياسياً جديداً للسرعة بين المدن أثناء رحلتها إلى فارنبورو: انطلقت من واشنطن العاصمة، واستغرقت الرحلة 6 ساعات و12 دقيقة، بمتوسط سرعة بلغ 0.87 ماخ، واستخدمت وقود طيران مستدام.

أعلنت غلفستريم في سبتمبر 2025 أن طائرة G300 ستحل محل طائرتها فائقة المتوسطة G280، وبدأت رحلاتها التجريبية في ديسمبر من العام نفسه. وكما هو الحال مع سابقتها، تُصنع طائرة G300 بواسطة شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (Israel Aerospace Industries) في تل أبيب، وهي مزودة بمحركين توربينيين مروحيين من طراز HTF7250G من شركة هانيويل (Honeywell). تجدر الإشارة إلى أن غلفستريم أنتجت في أوائل القرن الحادي والعشرين طائرة أخرى تحمل اسم G300، وهي نسخة قصيرة العمر من طائرة GIV، توقف إنتاجها بعد عامين. تشمل التغييرات في طائرة G300 مقارنة بـ G280 إدخال النوافذ البيضاوية المميزة للشركة المصنعة وقمرة القيادة Harmony من إنتاج هانيويل. ومع ذلك، يستخدم الطيارون عصي تحكم قياسية، بدلاً من أذرع التحكم الجانبية النشطة من شركة BAE Systems (بي إيه إي سيستمز) المستخدمة في الطرازات الأخرى لشركة غلفستريم.

"يتزايد الطلب في أوروبا على طائرات غلفستريم من الجيل التالي بشكل مستمر،" قال مارك بيرنز (Mark Burns)، رئيس شركة غلفستريم. "توفر طائرتا G300 وG400 أداءً وكفاءة وابتكاراً في المقصورة لا مثيل له، وهذه القدرات مناسبة تماماً للمشغلين في المنطقة."

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com