أخبار ar.wedoany.com، في 8 يونيو، أعلنت شركة تكنيب إنرجيز (Technip Energies) الفرنسية للهندسة والتكنولوجيا أنها، بالتعاون مع شركة جي جي سي (JGC) اليابانية وشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة (Samsung Heavy Industries) الكورية الجنوبية، حصلت على عقد لأعمال الهندسة والمشتريات والبناء والتركيب والتشغيل لمشروع كورال نورتي (Coral Norte) العائم للغاز الطبيعي المسال في موزمبيق. يقع المشروع في المياه البحرية لموزمبيق، ويتم تطويره من قبل شركة إيني (Eni) وشركائها، وسيساهم في توسيع قدرات تسييل الغاز الطبيعي البحري في البلاد. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد أكثر من مليار يورو.
صُمم مشروع كورال نورتي لإنتاج حوالي 3.6 مليون طن سنويًا من الغاز الطبيعي المسال، وعند اكتماله، سيرفع إجمالي الطاقة الإنتاجية لمحور كورال إلى حوالي 7 ملايين طن سنويًا. تم تطوير حقل الغاز البحري "المنطقة 4" (Area 4) في موزمبيق، حيث يقع المشروع، سابقًا من خلال منشأة كورال سول (Coral Sul) العائمة للغاز الطبيعي المسال. سيعتمد مشروع كورال نورتي على نسخة مطورة ومكررة، مستفيدًا من تركيبة الغاز الخام المماثلة، وبيئة التشغيل في المياه العميقة، والخبرات الهندسية السابقة، وذلك لتقليل مخاطر التنفيذ في مراحل التصميم والبناء والتكامل والتشغيل. تتمثل ميزة منشآت الغاز الطبيعي المسال العائمة في قدرتها على معالجة وتسييل وتخزين وتصدير الغاز الطبيعي مباشرة في البحر، مما يقلل الاعتماد على محطات التسييل البرية الضخمة، وخطوط أنابيب الغاز البحرية الطويلة، والبنية التحتية الساحلية. بالنسبة لموزمبيق، يمثل هذا المشروع دخول تطوير موارد الغاز الطبيعي البحري في مرحلة توسع إنتاجي أكثر استمرارية، وسيؤدي أيضًا إلى تحفيز الطلب على سلسلة الصناعات المرتبطة بالهندسة البحرية، وتصنيع الوحدات، وتكامل الهياكل، ومعدات التبريد، والضواغط، وعمليات التسييل، والتركيب البحري، والتشغيل، والصيانة طويلة الأجل.
تتميز موارد الغاز الطبيعي في المياه البحرية لموزمبيق بحجمها الكبير، لكن تنفيذ المشاريع ظل لفترة طويلة يتأثر بعوامل التمويل، وتعقيد الهندسة، والظروف الأمنية، ودورة سوق الغاز الطبيعي المسال العالمية. يتيح مسار الغاز الطبيعي المسال العائم تركيز جزء كبير من جهود التطوير على الهندسة البحرية وسلاسل الإمداد الدولية، مما يقلص مسار التنفيذ من خلال التصميم الموحد وتكرار المشاريع الناجحة. تمتلك تكنيب إنرجيز خبرة عميقة في مجال الغاز الطبيعي المسال والهندسة البحرية وتنفيذ المشاريع الكبيرة، بينما تتمتع كل من جي جي سي وسامسونغ للصناعات الثقيلة بخبرة في هندسة الغاز الطبيعي المسال وبناء الهياكل البحرية على التوالي. سيكون للتعاون بين الأطراف الثلاثة تأثير مباشر على وتيرة الهندسة وموثوقية التشغيل لمشروع كورال نورتي. مع استمرار أوروبا وآسيا والأسواق الناشئة في البحث عن تنويع إمدادات الغاز الطبيعي، فإن توسيع موزمبيق لطاقة محور كورال الإنتاجية وفقًا للخطة سيعزز مكانتها في هيكل صادرات الغاز الطبيعي المسال في أفريقيا.
ستركز المراحل اللاحقة للمشروع على التصميم التفصيلي، وبناء الوحدات، وتكامل الهياكل، والتركيب البحري، والتشغيل، وإنتاج أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال. إذا تقدم مشروع كورال نورتي بنجاح، ستشكل موزمبيق نظامًا لتطوير الغاز الطبيعي البحري مدعومًا بعدة منشآت عائمة للتسييل، مما سيوفر نموذجًا هندسيًا جديدًا لاعتماد حلول FLNG المكررة في حقول الغاز العميقة في أفريقيا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
