أخبار ar.wedoany.com، في 9 يونيو، أطلقت شركة "سايدو تكنولوجي" (Saido Technology) علامتها التجارية الجديدة للسيارات الذكية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي تحت اسم "AIVA"، وهو اختصار لعبارة "Artificial Intelligence Voyage Ahead". وأوضحت الشركة أن الاسم يرمز إلى مرافقة الذكاء الاصطناعي للمستخدم في رحلته إلى الأمام، كما يحمل دلالة صوتية طبيعية تشبه عبارة "أحبني" باللغة الصينية. وتم الكشف رسمياً عن أول سيارة اختبارية للعلامة التجارية تحت اسم "أوريجين كونسبت" (Origin Concept). وأعلنت الشركة أن أول طراز إنتاجي يحمل اسم "ME7" سيتم الكشف عنه خلال العام الجاري، على أن تغطي جميع طرازات العلامة التجارية سوق السيارات الرئيسي الذي يتجاوز سعره 200 ألف يوان صيني. وفيما يتعلق بالعلامة التجارية، أعلنت "AIVA" عن شراكة مع شركة "فولكان إنجين" (Volcano Engine)، حيث ستعملان معاً على التعريف المشترك والتصميم المشترك وتطوير تجربة السيارات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي. وستقوم "فولكان إنجين" بتزويد "AIVA" بنموذج "دوباو" (Doubao) الضخم وتقنيات المقصورة الذكية وغيرها من الخدمات التقنية لتعزيز تجربة التفاعل الذكي داخل المركبة.
كشفت "AIVA" عن شعار علامتها التجارية، الذي يستند إلى الذكاء الاصطناعي كمبدأ أساسي، ويتخذ من "الكيان الذكي المتجسد" (Embodied AI Lifeform) صورة جوهرية له. وأوضحت الشركة أن الحلقة المركزية في الشعار تمثل نموذج الذكاء الاصطناعي الضخم الذي يعمل بمثابة الدماغ، بينما يرمز الشكل الداخلي إلى الإنسان الحقيقي، الذي يحتضن العالم بحرية تحت حماية كيان الذكاء الاصطناعي الشامل.
خلال المؤتمر الصحفي، تم الكشف عن أول سيارة اختبارية من الطراز "أوريجين كونسبت"، والتي تتميز بتصميم يجمع بين الكوبيه وسيارات الدفع الرباعي (SUV). وتتميز الواجهة الأمامية بتصميم ديناميكي، وتحتوي المصابيح الأمامية على وظيفة التواصل الضوئي، كما تم تجهيز غطاء المحرك بقنوات توجيه هوائية، والسقف مزود برادار ليزري. وتتميز الخطوط الجانبية للهيكل بطابع عضلي، مع خط خصر مرتفع، بينما تم اعتماد تصميم عريض للجزء الخلفي مع شكل انسيابي (Fastback)، بالإضافة إلى وجود مصد خلفي وجناح هوائي بارزين، كما تم تزويد السيارة بمصابيح مساعدة للقيادة في أماكن بارزة من الهيكل.
وأوضحت الشركة أن سيارة "أوريجين كونسبت" تنطلق من نموذج الذكاء الاصطناعي الضخم كنقطة بداية، وتعيد فهم شكل السيارة بالكامل استناداً إلى الميكانيكا الحيوية، بهدف تقديم تصور مستقبلي لكيان ذكي متجسد. وفي المستقبل، ستواصل "AIVA" تحسين هيكل منتجاتها بوتيرة تكرارية عالية الكفاءة، مع التركيز على التفاعل الذكي، والتجربة الذكية، والمرافقة العاطفية، والسلامة والرعاية في تطوير منتجاتها.
تم تعيين لي بو، المسؤول الأساسي السابق عن خط إنتاج سيارات "وينجي" (AITO) M5/M7/M9 من شركة هواوي، رئيساً لشركة "AIVA"، وتولى مهمة الخطاب الرئيسي في المؤتمر الصحفي. وقد عمل لي بو سابقاً لفترة طويلة في النظام البيئي لأجهزة هواوي الطرفية، وشغل منصب مدير قسم منتجات سيارات هواوي الانتقائية.
من أبرز مميزات سيارات "AIVA" الجديدة من شركة "سايدو تكنولوجي" هو التجهيز القياسي بنموذج "دوباو" الضخم من "فولكان إنجين"، والذي يدعم التفاعل متعدد الوسائط، واستشعار المشاعر، والتوصيات المبنية على السياق، والانتقال السلس بين تطبيقات "دوين" (Douyin) و"فايشو" (Feishu). ويُذكر أن نظام القيادة المساعدة سيتعاون مع شركة "يوانرونغ تشيشينغ" (Yuanrong Qixing)، كما سيتم إنتاج السيارات الجديدة في مصنع "فينيكس" (Phoenix) التابع لشركة "سيريس" (Seres).
كما نشرت شركة "سايدو تكنولوجي" مقطع فيديو ترويجياً رسمياً، يعرض سيناريوهات يتم فيها تعريف السيارة بواسطة الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك محادثة السيارة مع الإنسان، والدفع عبر مسح رمز الاستجابة السريعة (QR code)، والضبط التلقائي للمقاعد، وتسجيل الحياة بالصور والفيديو، وتوفير الطاقة للتخييم، وغيرها من التطبيقات العملية.
فيما يتعلق بهيكل المساهمين، تعتبر شركة "تشونغتشينغ شاتسي تشييوان" (Chongqing Shaci Zhiyuan) أكبر مساهم في "سايدو تكنولوجي" بنسبة 34.5%، تليها شركة "سيريس" (Seres) كأكبر مساهم ثانٍ بنسبة 32.96%، بينما تمتلك شركة "كاتل" (CATL) حصة قدرها 9.89%.
تشير البيانات إلى أن علامة "وينجي" (AITO) استحوذت على 90.3% من حصة مبيعات شركة "سيريس" في عام 2025. وفي الوقت نفسه، ونظراً للخصائص الخاصة للشريك المتعاون، تواجه الطرازات المزودة بنظام القيادة الذكية المتقدم عوائق في الأسواق الخارجية. ومن خلال تأسيس شركة "سايدو تكنولوجي"، تسعى "سيريس" إلى استكشاف مسار للتخلص من الاعتماد على علامة "وينجي".
وفقاً لاتفاقية التعاون الإطاري في مجال الأعمال الذكية المتجسدة الموقعة في 9 أكتوبر 2024 بين شركة "تشونغتشينغ فينيكس تكنولوجي" (Chongqing Phoenix Technology)، وهي شركة تابعة لـ "سيريس"، وشركة "فولكان إنجين"، يتعاون الطرفان في مشروع "تقنيات اتخاذ القرار والتحكم وتعزيز التفاعل بين الإنسان والآلة للروبوتات الذكية متعددة الوسائط القائمة على التعاون بين الحافة السحابية". وبموجب نموذج التعاون، ستستفيد "فولكان إنجين" من مزاياها التقنية في مجالات اللغة والرؤية والوسائط المتعددة ونماذج الذكاء الاصطناعي العامة، لتوفير الدعم في الخوارزميات الذكية والقدرة الحاسوبية للعلامة التجارية الجديدة.
يُذكر أن نظام القيادة الذكية لسيارات "سايدو" لن يعتمد على نظام "هواوي تشيانكون ADS" (Huawei Qiankun ADS). وقد فسرت الأوساط الصناعية اسم العلامة التجارية الجديدة "سايدو" (Saido) على أنه إشارة مباشرة إلى نموذج "دوباو" الضخم من "فولكان إنجين"، حيث يعمل الطرفان معاً على دفع نموذج "دوباو" الضخم للدخول إلى أنظمة تشغيل السيارات، ولا يزال المشروع في مرحلة التطوير.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
