مجلس النواب الأمريكي يقر قانونًا بقيمة 3.45 مليار دولار لتقنيات أمن الحدود

أخبار ar.wedoany.com، أقر مجلس النواب الأمريكي، بأغلبية 214 صوتًا مقابل 212، قانون "أمريكا الآمنة"، الذي يخصص 3.45 مليار دولار لمشاريع تكنولوجيا أمن الحدود التابعة لهيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP)، ويطالب بنشر 434 نظام فحص واسع النطاق على مستوى البلاد.

تم إحالة القانون إلى الرئيس دونالد ترامب. ستُستخدم الأموال لشراء ودمج أجهزة فحص غير جراحية جديدة، بالإضافة إلى الأعمال الهندسية المدنية المرتبطة بها، والتي تشمل تعديلات الطرق، وتركيب المرافق العامة، وبناء مراكز القيادة، بهدف مكافحة تهريب المخدرات في منافذ الدخول والمناطق الحدودية.

يموّل قانون "أمريكا الآمنة" أيضًا تطوير تقنيات المراقبة الحدودية، وأنظمة الدخول والخروج البيومترية، وعمليات التحديث الجوية والبحرية حتى السنة المالية 2029. وفي الوقت نفسه، يخصص القانون 31.1 مليار دولار لأنشطة وكالة إنفاذ قوانين الهجرة والجمارك (ICE)، لتغطية صيانة المرافق، وصيانة الأساطيل، وأنظمة تكنولوجيا المعلومات، والدعم التشغيلي.

لم يخصص التشريع أموالًا مباشرة لبناء جدران حدودية جديدة أو مشاريع بناء مستقلة رئيسية. ومع ذلك، أشار تقرير صادر عن مكتب محاسبة الحكومة (GAO) في سبتمبر 2025 إلى أن نشر تقنيات الفحص ينطوي على احتياجات كبيرة من البنية التحتية المادية، بما في ذلك تخطيط المواقع، والتصميم الهندسي المدني، والبناء، وتركيب المعدات، والاختبار، وقد تشمل الأعمال المحددة صب الخرسانة، وتركيب قنوات الأسلاك الكهربائية، وغيرها.

أظهر تحليل مكتب الميزانية بالكونغرس (CBO) أن العديد من منافذ الدخول البرية تحتاج إلى تحسينات رأسمالية قبل تركيب أنظمة المسح واسعة النطاق، مثل أعمال الطرق وبناء المرافق الجديدة، ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة هذه التحسينات حوالي 98 مليون دولار.

منذ عام 2019، حصلت CBP على أكثر من 2 مليار دولار لبرامج الفحص، بهدف نشر المزيد من أنظمة المسح في منافذ الدخول البرية لفحص سيارات الركاب والشاحنات التجارية والنقل بالسكك الحديدية بحثًا عن المواد المحظورة. تم تنفيذ عمليات النشر في منافذ تشمل كاليكسيكو إيست وأوتاي ميسا في كاليفورنيا، ونوغاليس وسان لويس في أريزونا، وسانتا تيريزا في نيو مكسيكو، بالإضافة إلى إل باسو ولاريدو وهيدالغو وفال وبراونزفيل وإيغل باس وإسلاتا في تكساس.

أصبحت تكاليف النشر عاملاً دافعًا مهمًا. وجدت GAO أن تكاليف تركيب بعض أنظمة مسح المركبات التجارية ارتفعت من حوالي 1.3 مليون دولار لكل نظام في التقديرات الأولية إلى أكثر من 4 ملايين دولار، وذلك بسبب تحديات البناء وظروف المواقع. بالإضافة إلى ذلك، توجد قيود على المساحة في المنافذ المزدحمة مثل سان يسيدرو وأوتاي ميسا في كاليفورنيا، ونوغاليس ديكونسيني في أريزونا، ولم تحدد CBP بعد كيفية تركيب أنظمة المسح واسعة النطاق في هذه المناطق.

انتقد زعيم الأقلية في مجلس النواب حكيم جيفريز (الديمقراطي عن نيويورك) القانون، معتبرًا أنه سيهدر 70 مليار دولار من أموال دافعي الضرائب، ويمنح ICE شيكًا على بياض، ويفتقر إلى الرقابة والمساءلة. عارض الديمقراطيون بالإجماع هذا الإجراء.

وفقًا لبيانات GAO، حتى فبراير 2025، قامت CBP بنشر 52 نظامًا من أصل 153 نظام فحص واسع النطاق مخططًا لها، بينما لا تزال الـ 101 نظامًا المتبقية في مراحل التخطيط أو التصميم أو البناء.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com