بي إم دبليو الألمانية تطرح خامس أنواع الدفع: تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية
2026-06-11 09:49
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، تعتبر شركة بي إم دبليو تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية الخيار الخامس لأنظمة الدفع في السيارات المستقبلية، إلى جانب البنزين والديزل والمركبات الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية بالكامل. يهدف حل FCEV (المركبة الكهربائية بخلايا الوقود) الذي طورته شركة صناعة السيارات الألمانية إلى توسيع نطاق إمكانيات مجموعة نقل الحركة لتتناسب مع سيناريوهات الاستخدام المختلفة، دون أن يحل محل التقنيات الحالية.

خلايا وقود هيدروجينية جديدة من بي إم دبليو

FCEV هي اختصار لـ Fuel Cell Electric Vehicle، وهي من الناحية الفنية مركبة كهربائية. على عكس المركبات الكهربائية بالكامل التي تعتمد على بطاريات كبيرة قابلة لإعادة الشحن، تقوم FCEV بتخزين الهيدروجين في خزانات ضغط عالٍ مخصصة. يدخل الهيدروجين إلى خلية الوقود ويتفاعل كيميائياً مع الأكسجين الموجود في الهواء لتوليد الكهرباء التي تشغل المحرك الكهربائي، ويكون بخار الماء هو المنتج الثانوي المباشر الوحيد. يشتمل النظام أيضاً على بطارية مساعدة أصغر حجماً من تلك المستخدمة في المركبات الكهربائية بالكامل، لتخزين الطاقة أثناء الكبح وتوفير دفعة فورية من القدرة.

الطراز الذي تعرض به بي إم دبليو هذه الاستراتيجية هو iX5 Hydrogen، الذي تم تطويره بالتعاون مع تويوتا. ولمعالجة مشكلة المساحة التي تشغلها خزانات تخزين الهيدروجين في المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، طورت الشركة حلاً متكاملاً أطلقت عليه اسم "التخزين الأفقي للهيدروجين" (Hydrogen Flat Storage)، بهدف جعل إصدارات FCEV المستقبلية مكافئة من حيث التطبيق العملي للإصدارات الأخرى من نفس الطراز.

خلية وقود

تتمثل المزايا الرئيسية لهذه التقنية في سرعة التزود بالوقود (التي لا تستغرق سوى بضع دقائق) ومدى السير الطويل، مع الحفاظ على تجربة القيادة الكهربائية. ومع ذلك، لا يزال انتشار الطاقة الهيدروجينية يواجه تحديات تتمثل في النقص الحاد في البنية التحتية مثل محطات التزود بالوقود الهيدروجيني. يشير استثمار بي إم دبليو إلى أن التحول نحو النقل منخفض الكربون قد يكون أكثر تعقيداً وتنوعاً مما كان متوقعاً قبل بضع سنوات، ومن المحتمل أن يكون السوق المستقبلي مدفوعاً بمسارات تقنية متعددة.

خلية وقود جديدة

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
الممرات الاستراتيجية لنقل الطاقة العالمية: مضيق ملقا يشهد عبور أكثر من 23 مليون برميل نفط يومياً
2026-06-11
لي شوفو يتنحى عن رئاسة مجلس إدارة شركة زيكر الصينية للسيارات الذكية
2026-06-11
مشروع "كيلاوارا" الهجين للطاقة الشمسية والتخزين بقدرة 440 ميجاواط/2.1 جيجاواط ساعي ينجح في اجتياز الجولة الخامسة من مناقصات خطة الاستثمار في القدرات الأسترالية (CIS)
2026-06-11
شركة هوانغلينغ للتعدين بالصين تطور معدات تعدين ذكية لطبقات الفحم الرقيقة بارتفاع 0.78 متر
2026-06-11
شركة Usalco الأمريكية تنشئ قسمًا رقميًا لتطوير منصة Decision Blue
2026-06-11
حصول شبكة Palletways الأوروبية على تحقق مستقل لانبعاثات الغازات الدفيئة
2026-06-11
اجتماع رئيس مجموعة تشاينالكو الصينية مع نائب رئيس وزراء منغوليا لتعزيز التعاون في فحم الكوك
2026-06-11
المكسيك تبدأ الإنتاج الضخم لسيارة "أولينيا أونو" في عام 2027 بسعر يبدأ من 8400 دولار
2026-06-11
شركة كازاخستانية لخدمات النفط البحرية تستحوذ على أول سفينة من طراز SPA90 من نوع AHTS
2026-06-11
انخفاض جماعي للمعادن الأساسية في الصين، ارتفاع البولي سيليكون بنحو 5%، تراجع الفضة والبلاتين بأكثر من 4%، وترقب لبيانات التضخم الأمريكية
2026-06-11