أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة وايمو (Waymo)، المتخصصة في سيارات الأجرة ذاتية القيادة، أن بطاريات الطاقة المستخدمة في أسطولها والتي انتهى عمرها الافتراضي لن تُرسل بعد الآن إلى مراكز إعادة التدوير، بل سيُعاد استخدامها لدعم شبكات الكهرباء. وأوضحت الشركة أنه من خلال التعاون مع شركة B2U Storage Solutions، ستُستخدم هذه البطاريات الضخمة والثقيلة وعالية الاستهلاك للطاقة في تخزين الطاقة النظيفة بعد انتهاء عمرها التشغيلي، ولا يقتصر الهدف على التنفيذ لمرة واحدة، بل يشمل إنشاء أنظمة تخزين طاقة على نطاق الشبكة الكهربائية.

أشار آدم لينتز (Adam Lenz)، مدير الاستدامة والبيئة في وايمو، إلى أن أسطول المركبات الكهربائية المشتركة يوفر فرصة هائلة لدعم نمو الطاقة النظيفة في شبكات الكهرباء، مع توسيع نطاق الاقتصاد الدائري. وأكد على أهمية استمرار هذه البطاريات في تقديم قيمة اقتصادية وبيئية حتى بعد تقاعدها.

أفادت وايمو أن هذه الخطة ستُدمج مع الطاقة الشمسية، حيث ستُستخدم البطاريات بشكل أساسي لتخزين الطاقة الفائضة المنتجة خلال ساعات الذروة، أي وقت الظهيرة عندما تكون أشعة الشمس في أقصى قوتها، ثم توزيع هذه الكهرباء خلال ساعات الذروة المسائية. وأوضحت الشركة أن هذه العملية تتم بشكل شبه فوري (plug-and-play)، حيث تأتي البطاريات من السيارات وتكون قادرة على تخزين الطاقة والاتصال بالشبكة الكهربائية في غضون أيام.

سيتم النشر الأولي في ولايتي تكساس وكاليفورنيا، اللتين لديهما حاجة كبيرة لدعم شبكات الكهرباء، كما أنهما مقر أسطول وايمو. وفي سياق متصل، كشفت شركة جنرال موتورز (GM) مؤخراً عن توسيع نطاق استخدام تركيبات كيميائية مختلفة للبطاريات لأغراض متنوعة، لا سيما تعزيز قدرات الربط بين المركبات والشبكة الكهربائية. وتسعى شركة صناعة السيارات إلى الاستفادة من نمو مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، باستخدام بطارياتها للمساعدة في تخفيف الضغط على شركات المرافق العامة الوطنية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com