أخبار ar.wedoany.com، وقعت كل من شركة إدارة الطاقة الهولندية (EBN)، وشركة إيني هولندا لاحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه (Eni Netherlands CCUS)، وشركة غازوني (Gasunie)، وشبكة أوبن غريد يوروب (Open Grid Europe)، وشركة شل (Shell)، وشركة توتال إنرجيز إي بي نيدرلاند (TotalEnergies EP Nederland) مذكرة تفاهم للتعاون في بناء شبكة خطوط أنابيب عابرة للحدود وقابلة للتشغيل البيني لنقل ثاني أكسيد الكربون. تهدف هذه الشبكة إلى ربط التجمعات الصناعية في ولاية شمال الراين-وستفاليا الألمانية بمواقع التخزين البحرية في بحر الشمال الهولندي، مع التكامل مع مشروع أراميس (Aramis).
يدفع هذا الاتفاق قدماً بمشروع ممر دلتا الراين (Delta Rhine Corridor, DRC)، وهو نظام خطوط أنابيب تحت الأرض مخطط له، يهدف إلى نقل كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون من غرب ألمانيا وهولندا عبر خط أنابيب أراميس البحري إلى حقول الغاز المستنفدة تحت قاع البحر. ويوفر مشروع ممر دلتا الراين طريقاً عابراً للحدود رئيسياً، مما يحقق وفورات الحجم للصناعات التي يصعب خفض انبعاثاتها، ويسمح مستقبلاً بالربط مع بلجيكا عبر مشروع ربط دلتا سخيلده لثاني أكسيد الكربون (Delta Schelde CO₂nnection).
يأمل جميع الموقعين أن تدخل سلسلة القيمة لاحتجاز الكربون وتخزينه القائمة على خطوط الأنابيب حيز التشغيل بحلول عام 2033. ومن المقرر أن تدخل أولى أجزاء خطوط الأنابيب الهولندية الخدمة بحلول عام 2032. ويخطط مشروع أراميس لاتخاذ قرار الاستثمار النهائي في عام 2027، على أن يبدأ التشغيل في عام 2030. وقبل اكتمال نظام خطوط الأنابيب، يمكن للعملاء استخدام البنية التحتية للنقل البحري والسكك الحديدية لثاني أكسيد الكربون، لتحقيق النقل والتخزين البحريين عبر مشروع أراميس.
في الأشهر المقبلة، سيتعاون الأطراف، على أساس غير ملزم، في مجالات الترويج والتواصل وتجربة العملاء والتنسيق الفني بين ممر دلتا الراين ومشروع أراميس. تم تقديم مذكرة التفاهم هذه خلال زيارة دولة، بحضور ملك هولندا ويليم-ألكسندر والرئيس الاتحادي الألماني فرانك-فالتر شتاينماير.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
