أخبار ar.wedoany.com، أكملت ABS وشركة HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) وشركة HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) مشروعًا تطويريًا مشتركًا، وحصلت على موافقة مبدئية (AIP) لسفينة فائقة الضخامة من فئة 16,000 حاوية مكافئة تعمل بنظام دفع هجين يعمل بالبطاريات. تستند هذه الموافقة المبدئية إلى مراجعة ABS للتحليل الكهربائي والتصميم الكهربائي للسفينة المقترحة، بما يتوافق مع متطلبات جمعية التصنيف.
صرح جوشوا ديفين، نائب الرئيس الأول لتطوير الأعمال البحرية في ABS، بأن هذه الموافقة المبدئية تمثل تقدمًا مهمًا آخر مع شركتي KSOE وHHI في مجال أنظمة الدفع الهجين للسفن التجارية الكبيرة. تقدم ABS، التي تسترشد بمبادئ السلامة، القدرات التقنية والتوجيه الصناعي لمواجهة تحديات التنفيذ التقني، مما يساهم في تحقيق صناعة بحرية أكثر أمانًا وكفاءة.
أشار بيونغ هون كوون، نائب الرئيس التنفيذي ومدير مركز الكهربة في HD KSOE، إلى أن هذا الإنجاز يعكس التقدم المستمر نحو هدف الحياد الكربوني لعام 2050 الذي حددته المنظمة البحرية الدولية (IMO). وأكد أن الشركة ستواصل التزامها بتعزيز ثقة شركات الشحن العالمية وجمعيات التصنيف من خلال تطوير تقنيات السفن الخضراء والفعالة، بما في ذلك حلول البطاريات المتكاملة على مستوى المجموعة.
في عام 2025، حصلت شركتا KSOE وHD HHI بالفعل على موافقة مبدئية من ABS للمرحلة الأولى من هذا المشروع، والتي ركزت على نظام الدفع الكهربائي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
