أخبار ar.wedoany.com، قامت مدينة كارمل بولاية إنديانا الأمريكية، من خلال إنشاء دوارات مرورية على نطاق واسع، بتقليل عدد إشارات المرور في المدينة إلى ما يقرب من الصفر.

تمتلك المدينة حالياً 158 دوارًا مروريًا، مما يجعلها المدينة الأكثر احتواءً على الدوارات في الولايات المتحدة. أشار روبرت ستوتفيل (Robert Steuteville) في مقال نشره في ساحة CNU العامة (CNU Public Square) إلى أن استبدال إشارات المرور بالدوارات أدى إلى تدفق مروري أكثر استمرارية، كما عزز بشكل كبير من سلامة الطرق.

أوضح ستوتفيل أن الدوارات لم تحسن الوضع المروري فحسب، بل لعبت دورًا محوريًا في إعادة إعمار وسط مدينة كارمل. يتناغم هذا الشكل من التقاطعات مع خطة التجديد الحضري الشاملة للمدينة، مما ساهم في تعزيز التطوير المدمج متعدد الاستخدامات ووسائل النقل البطيئة.

يرى هنري ميستيتسكي (Henry Mestetsky)، المدير التنفيذي للجنة إعادة إعمار كارمل (Carmel Redevelopment Commission)، أن الدوارات استبدلت الازدحام بتدفق مروري مستمر، مما أدى إلى شوارع أكثر أمانًا وهواء أنظف، وخلق مساحة عامة تشجع على المشي وركوب الدراجات والاستثمار. وأشاد بأن الدوارات أصبحت "محفزًا لإعادة الإعمار"، داعمةً المناطق المدمجة متعددة الاستخدامات، ومظهرةً كيف يمكن لتصميم مروري مدروس أن يغير مدينة بأكملها جذريًا.

خلال عملية التحويل، قامت المدينة، بعد تركيب الدوارات في وسطها، بتقسيم "المجمعات الفائقة" السابقة إلى كتل حضرية أصغر حجماً، زُودت هذه الكتل الجديدة بواجهات قابلة للمشي ومناسبة للتطوير متعدد الاستخدامات. وفي الوقت نفسه، أصبحت هذه الدوارات منصات جديدة للمساحات الخضراء والفنون العامة.

أوضح مهندس المدينة برادلي بيس (Bradley Pease) أن الدوارات هي جزء من رؤية تنقل أوسع. تشمل استثمارات مدينة كارمل ممرات متعددة الاستخدامات، وشوارع مصممة بعناية ذات حارات ضيقة، وتنشيطًا واعيًا للمساحات العامة، وتهدف هذه المبادرات إلى تشجيع المشي وركوب الدراجات والتجمع والحياة المجتمعية اليومية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com