مختبر "سكُنك ووركس" التابع لشركة لوكهيد مارتن ينتج طائرة بدون طيار مطبوعة ثلاثية الأبعاد في أقل من عام

أخبار ar.wedoany.com، تعاون مختبر "سكُنك ووركس" (Skunk Works) التابع لشركة لوكهيد مارتن مع شركة التصنيع المتقدم "دايفرجنت" (Divergent) لإتمام عملية التطوير الكاملة لنظام جوي غير مأهول يبلغ طول جناحيه 9 أقدام، من مرحلة المفهوم إلى المنتج النهائي، في أقل من 12 شهرًا. اعتمد الطرفان على الهندسة الرقمية وتقنيات التصنيع الإضافي لتحقيق التصميم التكراري السريع وبناء النماذج الأولية للأجهزة.

يعود هذا الإنجاز إلى نظام الإنتاج الخاص بشركة "دايفرجنت"، الذي يدمج التصميم والتحليل والتصنيع والتجميع الإنتاجي في بيئة رقمية موحدة. وقد أدى هذا الهيكل المتكامل إلى تقليص دورة التطوير التي تستغرق عادةً عدة سنوات في طرق التصنيع التقليدية بشكل كبير، مما سرّع عملية التحول من المفهوم الهندسي إلى المنتج المادي.

يستند التقدم في مشروع طائرة "ريليكاتور" (Replicator) بدون طيار إلى تعاون استراتيجي أعمق بين الشركتين. في عام 2024، استثمرت لوكهيد مارتن مبلغ 25 مليون دولار أمريكي بشكل استراتيجي في شركة "دايفرجنت"، بهدف البحث معًا عن تطبيقات في مجالات مهام متعددة، بما في ذلك مفاهيم الذخائر والمركبات المتقدمة التي يطورها مختبر "سكُنك ووركس".

تتخصص شركة "دايفرجنت" في استخدام التصنيع الإضافي لإنتاج الهياكل الهيكلية لأنظمة الأسلحة، ويقلل نموذج الإنتاج الذي توفره من الاعتماد على سلاسل التوريد التقليدية، مما يمكنها من التكيف بسرعة أكبر مع متطلبات العمليات المتغيرة. من جانبها، أشارت لوكهيد مارتن إلى أن هذه المنهجية تخضع حاليًا للتقييم داخل المؤسسة بأكملها، مع نطاق تطبيق يغطي مكونات الذخائر والفضاء الجوي والطائرات الدوارة وغيرها من المجالات.

تعكس خلفية التعاون في مشروع "ريليكاتور" الضغط الهائل الذي تواجهه قاعدة الصناعات الدفاعية الحالية لتقصير دورة التحول من التطوير الهندسي إلى القدرات العملياتية. وأشارت لوكهيد مارتن في تقريرها إلى أنه على الرغم من أن هذه المفاهيم لا تزال في مراحلها المبكرة، إلا أنها توفر مرجعًا عمليًا مهمًا لكيفية تطوير الأنظمة وإنتاجها بسرعة وعلى نطاق واسع في المستقبل لمواجهة متطلبات المهام المتطورة. بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة "دايفرجنت" مؤخرًا بتطوير نموذج أولي لطائرة هجومية ذاتية التحكم تُدعى "فينوم" (Venom) من مرحلة المفهوم إلى حالة العرض التجريبي القابل للطيران في غضون 71 يومًا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com