شركة MMC الجنوب أفريقية تنجز المرحلة الأولى من مصنع كبريتات المنغنيز عالي النقاء فئة البطاريات بطاقة 6000 طن سنويًا

أخبار ar.wedoany.com، أنجزت شركة معدن المنغنيز (Manganese Metal Company، MMC) في مبومبيلا بمقاطعة مبومالانجا المرحلة الأولى من مصنع كبريتات المنغنيز أحادية الهيدرات عالية النقاء فئة البطاريات (HPMSM)، مما يمثل خطوة مهمة لجنوب أفريقيا في سوق مواد البطاريات الذي يشهد تزايد التشرذم الجيوسياسي.

بدأت MMC تقييم المرحلة الثانية الأكبر حجمًا من المشروع، وتعمل على تطوير عملية حاصلة على براءة اختراع من الخام إلى البلورة، والتي لا تتطلب استخدام عمليات قائمة على المعادن، بهدف دعم النمو الأكبر لسلسلة توريد البطاريات في المستقبل.

تعتبر MMC، التي يرأسها شخصية التعدين البارزة برنارد سوانيبويل، المنتج الوحيد لمعدن المنغنيز الإلكتروليتي (EMM) خارج الصين، وأكبر منتج لـ EMM عالي النقاء الخالي من السيلينيوم.

خلال المؤتمر السنوي للجمعية الدولية للمنغنيز (IMnI) في ريو دي جانيرو، استعرض مورني رويتيرز، كبير مسؤولي التسويق في MMC، رحلة الشركة التي استمرت سبع سنوات من تصور المشروع في عام 2019 إلى تشغيل منشأة HPMSM بطاقة 6000 طن سنويًا في موقع مبومبيلا بحلول عام 2026، على أن تضيف المرحلة الثانية 18000 طن سنويًا إضافية. ضمّ المشاركون في مؤتمر IMnI ممثلين عن سلسلة قيمة المنغنيز العالمية، بما في ذلك شركات المنغنيز الخام، ومنتجي السبائك والمعادن والمواد الكيميائية، والتجار، وشركات الاستشارات والخدمات اللوجستية، بالإضافة إلى فاعلين في صناعتي الصلب والبطاريات.

يأتي تطوير هذا المشروع في وقت تشهد فيه معدلات انتشار السيارات الكهربائية (EV) وتفضيلات الكيمياء الكهربائية للبطاريات تغييرات كبيرة. وفقًا لـ MMC، كانت التوقعات الصناعية لعام 2020 أقل من الواقع فيما يخص سرعة انتشار السيارات الكهربائية، حيث تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن عالميًا في عام 2025 حاجز 21 مليون سيارة، أي أكثر من ضعف التوقعات قبل خمس سنوات. كما تجاوزت اتجاهات كيمياء البطاريات التوقعات السوقية؛ فبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) كان يُتوقع أن تستحوذ على حوالي 10% فقط من السوق بحلول عام 2025، لكنها استحوذت العام الماضي على نحو نصف الطلب العالمي على بطاريات السيارات الكهربائية، مدعومة بالنمو القوي للسيارات الكهربائية في الصين، مما أعاد تشكيل الافتراضات حول استهلاك المنغنيز في المستقبل.

في مواجهة هذه الشكوك، اختارت MMC في عام 2024 اعتماد عملية إنتاج معيارية "من المعدن إلى البلورة"، لتحويل جزء صغير من إنتاجها الحالي من معدن المنغنيز عالي النقاء إلى كبريتات فئة البطاريات. تستفيد هذه الاستراتيجية من طاقة EMM الحالية للشركة، والبنية التحتية القائمة في الموقع البنيوي (Brownfield)، وعقود من الخبرة في تنقية المنغنيز، مع تقليل المخاطر الرأسمالية والسماح بالتوسع على مراحل.

أشار رويتيرز في عرضه في IMnI إلى أن سوق البطاريات قد تغير بشكل جذري منذ إتمام الدراسة، مما جعل المرونة والاختيارية أمرين بالغي الأهمية. فالقدرة التقنية على الإنتاج على نطاق صناعي بمستويات النقاء التي تتطلبها صناعة البطاريات تقترن الآن بالحاجة إلى تلبية متطلبات المرونة والتكيف مع الحقائق السوقية المتغيرة. ترى الشركة أن سلسلة توريد البطاريات لا تزال بعيدة عن الاستقرار؛ فبينما يُتوقع أن تهيمن كيمياء الكاثود LFP على شريحة السيارات الكهربائية متوسطة المدى للسوق الشامل وأنظمة تخزين الطاقة الثابتة (ESS)، إلا أن كاثودات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NCM) ستظل تلعب دورًا، خاصة مع تزايد اعتماد مصنعي البطاريات على تركيبات NCM عالية الجهد ومتوسطة النيكل ذات المحتوى الأعلى من المنغنيز. كما أن تقنية المنغنيز الغنية بالليثيوم (LMR) الناشئة ستعزز الطلب على المنغنيز وتخفض تكاليف البطاريات، حيث تواصل شركات السيارات والبطاريات الكبرى جهود البحث والتطوير لتجاوز العقبات التقنية الأخيرة أمام تسويق بطاريات LMR تجاريًا.

تضيف التطورات الجيوسياسية طبقة أخرى من التعقيد، ولكنها تخلق أيضًا فرصًا. فالقيود التجارية، ومتطلبات التوطين، وضوابط التصدير، وجهود تنويع سلاسل التوريد تؤثر بشكل متزايد على قرارات الاستثمار عبر سلسلة قيمة البطاريات بأكملها. أصبح ضمان أمن المواد الخام الرئيسية المعالجة والأمن الاقتصادي هدفًا استراتيجيًا للحكومات، مما يدفع نحو اتفاقيات ثنائية ومتعددة الأطراف جديدة بين الدول. في هذا السياق، ترى MMC أن موقعها الإنتاجي في جنوب أفريقيا يتمتع بميزة استراتيجية، وتهدف إلى الحفاظ على المرونة اللازمة للاستجابة للتغيرات في القطاع، مع مواءمة نمو إمدادات المنغنيز مع ظهور قدرات تصنيع البطاريات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com