منحت وزارة المناجم الهندية هيئة ميناء جواهر لال نهرو(JNPA) ترخيصًا شاملاً لتعدين الرمال والحصى لأغراض البناء في الخارج

أصدرت وزارة المناجم الهندية مؤخرًا خطاب نوايا رسميًا إلى هيئة ميناء جواهر لال نهرو لمنحها ترخيصًا شاملاً لتعدين الرمال والحصى لأغراض البناء في الخارج. تعد هذه الخطوة المهمة علامة فارقة في تاريخ التعدين الهندي وتمثل خطوة رئيسية في استكشاف وتطوير المعادن البحرية في الهند، وخاصة في مجال المشتريات المستدامة لمواد البناء.

تقع منطقة التعدين البحرية قبالة ساحل دامان، على بعد حوالي 50 كيلومترًا من ميناء وادهاوان المقترح، بعمق مياه يتراوح بين 20 و25 مترًا. سيتم استخدام هذه المنطقة حصريًا لاستكشاف وإنتاج الرمال والحصى لتلبية مواد الاستصلاح المطلوبة لتطوير ميناء وادهاوان.

باعتباره أحد أهم مشاريع البنية التحتية للموانئ في الهند، من المتوقع أن تصل تكلفة تطوير ميناء وادهاوان إلى 762 مليار روبية. وبمجرد تشغيله، سيبلغ إجمالي سعة المناولة السنوية للميناء 298 مليون طن متري، بما في ذلك سعة مناولة الحاويات تبلغ 23.2 مليون حاوية قياسية. وسيبني المشروع تسع محطات حاويات، يبلغ طول كل منها 1000 متر، وأربعة أرصفة متعددة الأغراض. وباعتبارها سلطة ميناء رائدة، تلعب JNPA دورًا رئيسيًا في تعزيز النظام البيئي للتجارة والخدمات اللوجستية في الهند.

ومن المتوقع أن يخلق المشروع فرص عمل ويدعم الصناعات المحلية. ومع التركيز المتزايد للهند على البنية التحتية البحرية والخدمات اللوجستية، فإن تطوير الموارد المعدنية البحرية يقدم فرصًا اقتصادية هائلة. ويمكن أن يساعد التحول إلى تعدين الرمال البحرية في التخفيف من استنزاف احتياطيات الرمال الأرضية وضمان تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبيرة بطريقة أكثر استدامة.