أول رحلة لسفينة Seaspan الأولى من فئة 10800 CEU PCTC

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Seaspan Corporation عن بدء الرحلة الأولى لأول سفينة من نوعها لنقل السيارات والشاحنات النقية (PCTC) بسعة 10800 CEU تعمل بالغاز الطبيعي المسال ثنائي الوقود. تحمل السفينة اسم "Glovis Lighthouse"، وهي الأولى في سلسلة سفن تم تسليمها بموجب عقد إيجار طويل الأجل مع شركة Hyundai Glovis. وباعتبارها واحدة من سفن PCTC القليلة عالمياً التي تتجاوز سعتها 10000 CEU، فإنها تمثل أكبر فئة من سفن نقل السيارات حتى الآن.

تم تطوير هذه السفينة بالتعاون بين Seaspan وشركة هيونداي غلوفيس المتخصصة في الخدمات اللوجستية للسيارات، وتضم 14 طابقاً، بما في ذلك 4 طوابق قابلة للرفع ونظام منحدرات قابل للرفع. يعزز هذا التصميم مرونة تحميل البضائع وسعتها، ويساهم في خفض كثافة الانبعاثات لكل مركبة منقولة. تعتمد "Glovis Lighthouse" على نظام دفع ثنائي الوقود بالغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تقلل انبعاثات الكربون بنحو 24% مقارنة بالوقود التقليدي. ويتجاوز أداء كفاءة الطاقة فيها المعايير التنظيمية الحالية بشكل ملحوظ. كما زُوّدت السفينة بمحركات من الجيل الجديد، ونظام وقود، ومولدات بمحور دوران لتعزيز الكفاءة الكلية والمساعدة في تقليل تسرب الميثان، مما يجعلها واحدة من أكثر سفن PCTC الصديقة للبيئة في الخدمة حالياً.

السفينة مجهزة بقدرة استباقية لاستخدام وقود الميثانول والأمونيا، مما يدعم استراتيجية خفض الانبعاثات طويلة الأجل عبر الوقود البديل مع توسع إمداداتها. صرّح بينغ تشن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Seaspan، بأن تسليم "Glovis Lighthouse" يمثل لحظة حاسمة للشركة، حيث يُظهر قدرتها على تسليم أصول عالمية المستوى على نطاق واسع. وأضاف أن هذه السفينة تضع معياراً جديداً في سوق PCTC من خلال الجمع بين الحجم والكفاءة والاستعداد للتحول في أنواع الوقود، لمساعدة العملاء على قيادة عصر جديد في الخدمات اللوجستية للسيارات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com