أخبار ar.wedoany.com، تعطلت الذراع الآلية الرئيسية "كندا آرم 2" (Canadarm2) في محطة الفضاء الدولية عن العمل بسبب تلف أحد مكونات مفصل الرسغ، ومن المتوقع أن يستغرق إصلاحها عدة أسابيع. توقف النظام عن العمل في 27 مايو أثناء مهمة روتينية، وكشفت وكالة ناسا في مقال على مدونتها بتاريخ 10 يونيو أن الذراع أظهرت ارتفاعًا في تيار المحرك عند مفصل الرسغ، ولم تحدث الحركة كما هو متوقع.
كانت الذراع قد أكملت لتوها 25 عامًا من الخدمة في محطة الفضاء الدولية (ISS) في أبريل الماضي. وهي حاليًا في وضع مستقر، لكنها تنتظر السير الفضائي المقرر في 30 يونيو. بعد التشاور مع وكالة الفضاء الكندية (CSA، التي تمول الذراع وتدعم عملياتها مع شركة MDA Space)، تقرر أن استبدال المفصل المتضرر يتطلب سيرًا فضائيًا. كتبت وكالة الفضاء الكندية في تحديث لموقعها الإلكتروني أن تصميم "كندا آرم 2" يأخذ في الاعتبار مثل هذه المشكلات المحتملة، حيث تتكون من عدة أجزاء يمكن نزعها واستبدالها في الفضاء. ونظرًا للحاجة النهائية لاستبدال المكونات، قامت الوكالة بالتخطيط المسبق وأرسلت قطع الغيار الحيوية إلى المحطة الفضائية. في عام 2017، تم إجراء إصلاح مماثل لإحدى "أيدي" الذراع بعد ظهور علامات التآكل الطبيعي. تتوفر قطع الغيار بالفعل على متن المحطة.
تخطط ناسا لعقد مؤتمر صحفي في تاريخ سيُحدد لاحقًا لمناقشة السير الفضائي والإعلان عن مزيد من المعلومات. رائدا الفضاء المحتملان لتنفيذ المهمة هما من طاقم البعثة 74 (Expedition 74) التابعة للجانب الأمريكي في المحطة، ويشملان كريس ويليامز (Chris Williams) وجيسيكا مير (Jessica Meir) وجاك هاثاواي (Jack Hathaway) من ناسا، بالإضافة إلى صوفي أدينو (Sophie Adenot) من وكالة الفضاء الأوروبية (European Space Agency, ESA).
يعد إعادة تشغيل "كندا آرم 2" أمرًا بالغ الأهمية لرسو بعض سفن الشحن في المحطة الفضائية ولتنفيذ مهام صيانة المجمع المداري، حيث تنقل هذه السفن الطعام والمعدات والإمدادات الأخرى لرواد الفضاء. آخر عملية رسو جرت في أبريل، حيث تحكم ويليامز بالذراع الآلية بدعم من هاثاواي لالتقاط سفينة "سيجنوس إكس إل" (Cygnus XL) التابعة لشركة نورثروب غرومان. لم تكن الذراع مصممة في الأصل لوصول السفن، لكنها حققت الالتقاط الفضائي رقم 50 في عام 2024، على الرغم من أنها تجاوزت عمرها التصميمي بـ 10 سنوات منذ هذا العام.
على مدى العقود الماضية، تم نقل التحكم في المهام بشكل متزايد إلى الأرض، بما في ذلك مراكز ناسا في هيوستن والمقر الرئيسي لوكالة الفضاء الكندية بالقرب من مونتريال في كيبيك. يدعم المشغلون الكنديون وحدهم سنويًا أكثر من 100 يوم من العمل لـ "كندا آرم 2" والروبوتات الكندية الأخرى في محطة الفضاء الدولية (بما في ذلك "دكستر" (Dextre)، يد الذراع الكندية)، وتشمل هذه المهام التقاط المعدات ونقل التجارب وغيرها. تمثل الروبوتات الكندية في المحطة حصة كندا في ترتيبات تمويل محطة الفضاء الدولية، مما يسمح لرواد الفضاء والمشاريع العلمية الكندية بالسفر إلى الفضاء. رائد الفضاء الكندي التالي الذي سيتوجه إلى هناك هو جوش كوتريك (Josh Kutryk)، وسيسافر في أقرب وقت في سبتمبر على متن رحلة "كرو-13" (Crew-13) لشركة سبيس إكس؛ وكان آخر رائد فضاء كندي هناك هو ديفيد سان جاك (David Saint-Jacques) في الفترة 2018-2019.
"كندا آرم 2" هي جزء من سلسلة من الأذرع الآلية الفضائية الكندية، التي تعود أصولها جزئيًا إلى تقنيات المجلس الوطني الكندي للبحوث (Canada's National Research Council) التي دعمت هوائيات الأقمار الصناعية المبكرة و"أرجل" مركبة الهبوط القمرية أبولو. حلقت أول ذراع كندية (Canadarm) في مهمة مكوك الفضاء الأمريكية الثانية في عام 1981. ساعدت "كندا آرم 2" في بناء محطة الفضاء الدولية وتدعم أنشطتها، بينما يتم بناء الجيل التالي "كندا آرم 3" (Canadarm3) لدعم برنامج أرتميس (Artemis)، حيث طار رائد الفضاء الكندي جيريمي هانسن (Jeremy Hansen) حول القمر في أبريل على متن مهمة أرتميس 2. من أهم اللحظات التاريخية لـ "كندا آرم 2" كان الإصلاح الطارئ للوحة شمسية ممزقة في عام 2007، حيث قام رائد فضاء ناسا سكوت بارازينسكي (Scott Parazynski) بالركوب على الذراع وامتداد "ذراع الرافعة" الروبوتية الكندية للوصول إلى المكون البعيد والمشحون كهربائيًا لإصلاحه.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
