أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة PMET Resources Inc. دراسة مفاهيمية لتقييم إمكانية معالجة مركزات الإسبودومين المنتجة من مشروعها شاكيتشوانان (Shaakichiuwaanaan Project) في مقاطعة كيبيك الكندية في الموقع لتحويلها إلى منتجات كيميائية ليثيومية ذات قيمة أعلى. تستند الدراسة إلى مزايا حجم الموارد ودرجة الجودة التي ظهرت بالفعل في دراسة الجدوى لعام 2025، وتهدف إلى الاستفادة من الطاقة الكهرومائية المتجددة منخفضة التكلفة المحلية لبناء سلسلة توريد غربية منخفضة الكربون للمواد الكيميائية الليثيومية.
عادةً ما تنطوي سلسلة توريد الليثيوم التقليدية من الصخور الصلبة على نقل المركزات من المنجم إلى مصافٍ خارجية للتكرير، مما يثير مشكلات تتعلق بالكفاءة والانبعاثات الكربونية. قامت الدراسة المفاهيمية بتقييم متعدد العوامل لسبع عمليات كيميائية، واختارت في النهاية عملية الترشيح بالضغط الجوي الحاصلة على براءة اختراع من مجموعة بريميرو (Primero Group) (عملية ALi®). تستخدم هذه العملية مواد كيميائية قلوية بدلاً من التحميص التقليدي بحمض الكبريتيك عند درجات حرارة عالية، مما يقلل من كثافة الطاقة واستهلاك الكواشف، وينتج تيارات مخلفات أنظف.
كجزء من المرحلة الثانية من الدراسة، أجرى مختبر ALS للمعادن في بالكاتا، غرب أستراليا، اختبارات تجريبية صغيرة النطاق على حوالي 10 كيلوغرامات من مركزات الإسبودومين من شاكيتشوانان. بعد تكليس المركزات عند 1050 درجة مئوية لمدة 30 دقيقة، بلغ معدل تحول طور الإسبودومين من ألفا إلى بيتا 98.8%. باستخدام عملية ALi®، بلغ معدل استخلاص الليثيوم في المختبر 93.6%، وبلغ معدل الاسترداد الكلي للعملية 92.5%. وفقًا لتحليل شركة إنترتك (Intertek)، بلغت نقاوة منتج كربونات الليثيوم النهائي 99.8%، مع مستويات شوائب أقل من الحدود القياسية الصينية لكربونات الليثيوم لعام 2023، مما يسمح بتصنيفه ضمن منتجات فئة البطاريات.
من المتوقع أن تؤدي المعالجة في الموقع إلى تحسين الخدمات اللوجستية الحالية بشكل كبير. حاليًا، يتم نقل مركزات الإسبودومين من هذا المشروع لمسافة 844 كيلومترًا بالشاحنات ثم 1075 كيلومترًا بالسكك الحديدية إلى الميناء، مما يثقل كاهل التكاليف اللوجستية والانبعاثات الكربونية. يمكن للتحويل في الموقع أن يقلل بشكل كبير من إجمالي الحمولة المنقولة. ستركز المرحلة التالية من العمل على تطوير عملية ALi® إلى مستوى تفصيل التقييم الاقتصادي الأولي (PEA)، بما في ذلك اختبارات إضافية وتصميم العمليات ودراسات لوجستية مفصلة.
صرح فريديريك ميرسييه-لانجفان (Frederic Mercier-Langevin)، كبير مسؤولي العمليات والتطوير في الشركة، بأن نتائج الاختبارات التجريبية الصغيرة النطاق تشير إلى إمكانية تحقيق نقاوة فئة البطاريات، وأن الاستفادة من موارد الطاقة الكهرومائية في كيبيك يمكن أن تقلل بشكل كبير من التكاليف اللوجستية والانبعاثات الكربونية. وأشار كين برينسدن (Ken Brinsden)، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي والعضو المنتدب، إلى أن الدراسة تشير إلى إمكانية إعادة تعريف سلسلة التوريد، وأن تكرير الليثيوم من فئة البطاريات عند بوابة المنجم يمكن أن يساهم في تشكيل سلسلة توريد غربية مستقرة ومنخفضة الكربون.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
