شركة Sallaum Lines السويسرية تطلب 2+2 سفينة لنقل السيارات بسعة 8600 CEU

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة Sallaum Lines مع شركة شيامن لبناء السفن الثقيلة المحدودة (XSI) عقدًا لبناء 2+2 سفينة من الجيل الجديد لنقل السيارات والشاحنات النقية (PCTC). يُعد هذا الطلب الأكبر في تاريخ الشركة من حيث حجم السفن، حيث تبلغ سعة كل سفينة 8,600 وحدة مكافئة للسيارات (CEU)، كما يُعتبر أحد أهم استثماراتها في أسطولها البحري.

يأتي هذا الطلب بعد تسليم أحدث سفن Sallaum Lines التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) ثنائي الوقود، مما يمثل المرحلة التالية من برنامجها المتسارع لتحديث الأسطول. ستساعد السفن الجديدة شركة Sallaum Lines على توسيع طاقتها التشغيلية، وزيادة مرونتها التشغيلية، وتعزيز أهداف الاستدامة على خطوط التجارة العالمية الأساسية. تخطط الشركة من خلال هذا الطلب لتنفيذ التزاماتها بخفض الانبعاثات التشغيلية، بما يتماشى مع خريطة الطريق البيئية لعام 2030 وأهدافها طويلة المدى لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

تُعد هاتان السفينتان الفعليتان الأكبر حجمًا في تاريخ بناء Sallaum Lines، حيث يبلغ طول كل منهما 199.90 مترًا، وعرضها 38 مترًا، وارتفاعها فوق سطح الماء 46 مترًا. السفن الجديدة مجهزة بخمسة أسطح قابلة للرفع، مما يتيح استيعاب مجموعة واسعة ومتغيرة من البضائع، بدءًا من سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة وصولاً إلى المعدات الثقيلة الدوارة والبضائع المشروعة. تم تحسين أبعاد السفن لتحقيق أقصى قدر من تحميل البضائع مع الحفاظ على توافق واسع مع الموانئ، وسيدعم هذا التوازن بين السعة والمرونة عمليات الشركة على خطوطها المقررة في أوروبا والأمريكتين وأفريقيا والشرق الأوسط.

صرّح حسن سالوم، مدير شركة Sallaum Lines، بأن هذا الطلب يمثل خطوة مهمة في تطور الشركة، وأن السفن الجديدة ليست مجرد توسعة للأسطول، بل تعكس اتجاه الأعمال والمسؤولية تجاه العملاء والشركاء ومستقبل الشحن البحري. بفضل سعتها الأكبر، وقدراتها ثنائية الوقود، وتصميمها الجاهز للأمونيا، تتيح هذه السفن للشركة المرونة اللازمة لتلبية متطلبات السوق مع مواصلة الاستثمار في النقل منخفض الانبعاثات. وأكد أن الاستدامة والنمو التجاري يجب أن يتقدما جنبًا إلى جنب.

السفن الجديدة مجهزة بمحركات ثنائية الوقود، يمكنها العمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، ووقود الديزل منخفض الكبريت للغاية (VLSFO)، ووقود الديزل البحري الخفيف (MGO). يسمح التصميم الجاهز للأمونيا بتعديل السفن مستقبلًا عندما تصبح سلسلة التوريد للأمونيا الخضراء ناضجة، وذلك لمواجهة المتطلبات التنظيمية مثل أهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) لعام 2030 والاتفاق الأخضر للاتحاد الأوروبي. يبني هذا الطلب على مبادرات الاستدامة الأوسع لشركة Sallaum Lines، بما في ذلك إدخال سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال في أسطولها من فئة Ocean Class، وتركيب أنظمة كهروضوئية على متن السفن، وتطبيق تقنيات متقدمة لتزييت الهياكل، واستخدام حلول طلاء مضاد للقاذورات ذاتية التلميع.

يأتي هذا الطلب في وقت يشهد طلبًا هيكليًا قويًا على خطوط Sallaum Lines المقررة. تخدم الشركة العديد من شركات تصنيع السيارات العالمية المعروفة، بينما تعمل بنشاط على توسيع نفوذها في سوق الصادرات الصينية سريع النمو من خلال مكتب تشغيلي متخصص في الصين وتطوير خطوط التجارة في الشرق الأقصى. ستساعد السعة الإضافية شركة Sallaum Lines على تعزيز خدماتها، وتوسيع نطاق تغطيتها للموانئ، وتعميق شراكاتها طويلة الأجل في مجال لوجستيات المركبات الجاهزة (FVL).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com