دخول سياسة التخطيط الجديدة للموانئ البريطانية حيز التنفيذ لتحل محل اللوائح القديمة التي استمر العمل بها 14 عاماً

أخبار ar.wedoany.com، في 15 أكتوبر، بدأت وزارة النقل البريطانية التنفيذ الرسمي لبيان السياسة الوطنية للموانئ المعدّل، ليحل محل الإطار السياسي السابق الذي أُرسي عام 2012. تنطبق السياسة الجديدة على موانئ إنجلترا والموانئ الائتمانية في ويلز التي تحتفظ الحكومة المركزية بصلاحيات إدارتها، ويشمل ذلك حالياً ميناء ميلفورد، وتغطي البنية التحتية للموانئ ذات الأهمية الوطنية الكبرى وأعمال الربط بالطرق والسكك الحديدية المدرجة ضمن خطة التطوير ذاتها. وقد أتم وكيل الوزارة البرلماني لشؤون الطيران والملاحة البحرية واللوجستيات، كير ماذر، إجراءات التعديل الرسمي بموجب قانون التخطيط لعام 2008.

أطلقت وزارة النقل البريطانية في يونيو 2025 مشاورة عامة بشأن تعديل السياسة، وفي 6 يوليو 2026 أُحيل النص المعدّل إلى البرلمان للنظر فيه. وخلال المهلة القانونية البالغة 21 يوم انعقاد برلمانياً، لم يُقرّ البرلمان أي قرار بالاعتراض، ودخلت السياسة المعدّلة حيز التنفيذ رسمياً في 15 أكتوبر. وتواصل السياسة الجديدة اعتماد النهج القائم على تقديم مقدّم المشروع لتبرير احتياجات البنية التحتية، وعلى كون الاستثمار في الموانئ مدفوعاً أساساً بقوى السوق، مع الإبقاء على الموقف السياسي الداعم لتطوير الموانئ.

تدرج السياسة الجديدة توسعة الموانئ وأراضي المناطق المينائية وروابط النقل المرافقة ضمن إطار اتخاذ القرار بشأن تراخيص تطوير البنية التحتية الكبرى، وتحدّث في الوقت ذاته المتطلبات السياسية المتعلقة بإزالة الكربون في الموانئ والتنوع البيولوجي والأثر البيئي. ويتعين على جهات تطوير المشاريع إعداد مواد الطلب وفقاً لهذا الإطار، وتستخدم هيئات المراجعة والوزير المختص معايير السياسة المقابلة في إجراءات الموافقة على أوامر تراخيص التطوير.

تُظهر توقعات الشحن البحري للموانئ التي نشرتها وزارة النقل البريطانية أن حجم الشحن في الموانئ الرئيسية من المتوقع أن يرتفع من 420.6 مليون طن في 2023 إلى 453.5 مليون طن في 2050، بزيادة قدرها 7.8%. ومن المتوقع أن ينمو حجم شحن البضائع الموحّدة بنسبة 56.7%، والبضائع السائبة الجافة بنسبة 61.7%، في حين ستنخفض البضائع السائبة السائلة بنسبة 63.3%. وتؤكد السياسة الجديدة مجدداً وجود حاجة كبيرة لتوسعة مرافق الموانئ البريطانية على مدى الثلاثين عاماً المقبلة.