تأخر تقدم المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الصين وتايلاند مرة أخرى، وتم تمديد فترة بناء القسم 3-5 لمدة 350 يومًا

في الآونة الأخيرة، واجه مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الصين وتايلاند الذي طال انتظاره عقبات مرة أخرى. وافق مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الحكومية في تايلاند على تمديد فترة بناء القسم 3-5 من المرحلة الأولى من المشروع لمدة 350 يومًا، وتم تحديد تاريخ الانتهاء الجديد في 10 مارس 2026. وكان سبب التأخير نزاع على الاستحواذ على الأراضي، مما أدى إلى فشل شركة السكك الحديدية الحكومية في تسليم أرض البناء في الوقت المحدد. وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية إن قضية الأرض تم حلها بشكل صحيح وسيسير بناء المشروع على المسار الصحيح. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية الحكومية أن المقاول لن يتلقى رسومًا إضافية أو تعويضًا عن التأخير، ولن تكون هناك تكاليف إضافية لمستشار الإشراف على البناء ومستشار إدارة المشروع، ولن يؤثر هذا التأخير على مشاريع البنية التحتية الأخرى أو يتسبب في خسائر مالية.

يبلغ طول قسم بانكوك-ناخون راتشاسيما من المرحلة الأولى من خط السكة الحديدية فائق السرعة بين الصين وتايلاند 253.2 كيلومترًا. في الوقت الحاضر، يبلغ تقدم المشروع 36٪، وتم الانتهاء من عقدين للهندسة المدنية، وهناك 10 عقود قيد الإنشاء، ومن المقرر توقيع عقدين. والهدف هو الافتتاح أمام حركة المرور في عام 2028. القسم الممتد هو حزمة العقد 3-5، والتي يبلغ طولها 12.38 كيلومترًا وتبنيها شركة SPTK Joint Venture Company Ltd أحدث تقدم اعتبارًا من 25 يناير من هذا العام هو 12.42٪.