أعلنت الحكومة المكسيكية مؤخرًا أنها ستستثمر 46.4 مليار بيزو (حوالي 2.51 مليار دولار أمريكي) في البنية التحتية للطرق في عام 2025 لتعزيز تحسين وتطوير شبكة النقل الوطنية.
وبشكل أكثر تحديدًا، يتم تخصيص الاستثمار في عام 2025 على النحو التالي: 21.8 مليار بيزو لبناء الطرق، و15.6 مليار بيزو لحماية الطرق، و8.37 مليار بيزو لبناء البنية التحتية، و550 مليون بيزو للخدمات الفنية.
وفيما يتعلق بمشاريع الاستمرارية، ستستثمر الحكومة المكسيكية 4.6 مليار بيزو لمواصلة تعزيز العديد من المشاريع المهمة التي أطلقتها الحكومة السابقة. وتشمل هذه المشاريع جسر ريزو دي أورو في تشياباس، وطريق ريال ديل مونتي-إنترونكي هواسكا السريع في هيدالغو، وطريق أكايوكان-إنترونكي لا فينتوسا السريع في فيراكروز. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء قسم سيوداد فالي-تامازونشال الذي يربط هيدالغو وسان لويس بوتوسي، وجسر نيشوبتي للسيارات في كينتانا رو، والطريق السريع سان إجناسيو-تايولتيتا الذي يربط سينالوا ودورانجو.
وفيما يتعلق بالمحاور السبعة ذات الأولوية، تخطط الحكومة لاستثمار 11.9 مليار بيزو. وتغطي هذه المحاور أقسامًا مهمة في العديد من الولايات، مثل قسم كواوتلا-تلابا-ماركوليا في موريلوس وبويبلا وجيريرو، وقسم باتشوكا-هويجوتلا-تامازونشال في هيدالغو وسان لويس بوتوسي. وسيساعد تنفيذ هذه المشاريع في تحسين راحة النقل بين المناطق وتعزيز التنمية الاقتصادية.
وفيما يتعلق بصيانة الطرق، ستستثمر الحكومة المكسيكية 15.6 مليار بيزو. ومن هذا المبلغ، 1.84 مليار بيزو للصيانة الروتينية، و3.49 مليار بيزو للصيانة المجدولة، و504 مليون بيزو لإعادة بناء الجسر، و100 مليون بيزو للصيانة الروتينية للجسر، و1.03 مليار بيزو أخرى لمشاريع الصيانة الأخرى.
