استثمار السكك الحديدية الألمانية 2.5 مليار يورو لتحديث وتوسيع البنية التحتية

مؤخرًا، وقع وزير النقل الفيدرالي الألماني باتريك شنايدر والرئيس التنفيذي لشركة DB InfraGO فيليب ناغل في برلين اتفاقية تمويل بقيمة 2.5 مليار يورو لدعم تحديث وتوسيع البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية. حضر الحفل ممثلون عن البوندستاغ والولايات، مما يعكس الأهمية الوطنية لخطة الاستثمار هذه.

ستخصص أكبر مبلغ فردي في هذه الخطة، وهو 1.7 مليار يورو، لمشروع نفق بفينشتايغ بالقرب من شتوتغارت. أشار ناغل إلى أن النفق هو جزء أساسي من مفهوم الجدول الزمني الوطني الإيقاعي لألمانيا، خاصة فيما يتعلق بخطوط السكك الحديدية عالية السرعة، وهو أيضًا عنصر مهم في مشروع شتوتغارت 21. سيربط النفق الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا قسم بوبلينجن-جولدبرغ بمحطة مطار شتوتغارت للقطارات طويلة المسافة، مما يقلل وقت الرحلة من 22 دقيقة إلى حوالي 7 دقائق، ويعزز كفاءة الربط بين منطقة الصناعة في جنوب غرب ألمانيا وسويسرا، ويحسن الوصول إلى المراكز الاقتصادية مثل أولم وميونيخ.

سيتم تخصيص 339 مليون يورو أخرى لتحديث خطوط ومحطات السكك الحديدية في مناطق التعدين الألمانية، بهدف تحسين حركة الركاب والخدمات اللوجستية للبضائع، ودعم التحول الاقتصادي في هذه المناطق. تشمل الأعمال ترقية المسارات وأنظمة الإشارات والبنية التحتية للمحطات لمواكبة نمو حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تخصيص 200 مليون يورو لتحديث وتوسيع محور السكك الحديدية في تسفيكاو لزيادة السعة والربطية؛ و65 مليون يورو لإجراءات الحد من الضوضاء على الحلقة الشرقية في برلين لتقليل التأثير الصوتي من خلال الحواجز العازلة للصوت.