أخبار ar.wedoany.com، أطلقت الحكومة الفيدرالية النيجيرية رسمياً مشروع تطوير طريق غومبي-بيو-مايدوغوري السريع في ولاية غومبي بتاريخ 4 يونيو 2026. يبلغ طول المشروع 125 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 915 مليون دولار (1.245 تريليون نيرة)، وسيتم تنفيذه بواسطة شركة Hi-Tech Construction Company باستخدام تقنية الرصف الصلب (الخرسانة). سيشكل المشروع بعد اكتماله طريقاً سريعاً باتجاهين بأربعة مسارب، ليربط بين غومبي وبيو ومايدوغوري، ويمتد إلى يولا وجالينجو.
صرح وزير الأشغال الفيدرالي النيجيري، ديفيد أوماهي، خلال حفل وضع حجر الأساس، بأن المشروع يندرج ضمن "المشروع الرابع للإرث" للحكومة الفيدرالية، ويبلغ طول هذا الممر حوالي 700 كيلومتر، ويمتد من أكوانجا عبر جوس وباوتشي وغومبي وبيو وصولاً إلى مايدوغوري. وكشف أوماهي أنه بعد إجراء عملية مناقصة تنافسية، حصلت شركة Hi-Tech Construction Company على العقد من بين خمس شركات متنافسة. وتعهد ممثل المقاول بتسليم المشروع وفقاً للمعايير الدولية، وخلق فرص عمل للمجتمعات المحلية.
يستخدم المشروع تقنية الرصف الصلب (الخرسانة)، على النقيض من الرصف الإسفلتي الأكثر استخداماً في نيجيريا. وأوضحت وزارة الأشغال النيجيرية أن استخدام الرصف الخرساني يقلل من تكرار الصيانة ويطيل العمر الافتراضي للطريق. وقد شهدت نيجيريا في السنوات الأخيرة إنشاء عدة طرق ذات رصف خرساني.
يربط المشروع المناطق المتخلفة في شمال شرق نيجيريا، وسيسهم بعد اكتماله في تحسين الربط الإقليمي، وخفض تكاليف نقل البضائع، وتعزيز الروابط الاقتصادية بين ولايات الشمال الشرقي الست. وفي الوقت نفسه، سيعمل الطريق المُطوَّر على تحسين سهولة الوصول إلى دولتي الجوار الكاميرون وتشاد، مما يعزز الروابط الدولية لنيجيريا. وقد كان هذا الطريق محط اهتمام إقليمي بسبب إهماله لفترات طويلة وفشل الحكومات المتعاقبة في إصلاحه مراراً. وأعرب حاكم ولاية غومبي، محمد إينوا يحيى، عن أن هذا الطريق يعد أحد أهم استثمارات البنية التحتية في تاريخ ولاية غومبي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
