أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Solidion Technology, Inc.، المزود الرائد لحلول تكنولوجيا البطاريات المتطورة، عن حصولها على براءة اختراع لتقنية البطاريات ثنائية القطب من القطب إلى الحزمة (BEEP)، والتي صُممت لتزويد المركبات الجوية العمودية الكهربائية (eVTOL)، والطائرات بدون طيار، والروبوتات، ومراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، والبنية التحتية الفضائية، والمعدات بالطاقة.
على عكس الطريقة التقليدية في تصنيع الخلايا والوحدات المنفردة، تعمل تقنية BEEP المدعومة بالتصميم بمساعدة الذكاء الاصطناعي من Solidion على تصنيع حزم بطاريات الحالة الصلبة ذات كثافة طاقة وقدرة فائقة، وذلك من خلال التكديس المباشر للأقطاب الكهربائية ثنائية القطب وطبقات الإلكتروليت الصلبة على التوالي وبالتوازي. من المتوقع أن تُحدث بطاريات الحالة الصلبة ثورة في صناعات السيارات الكهربائية والفضاء، نظراً لسلامتها، وقدرتها على الشحن السريع، ومداها المحسن بشكل كبير في القيادة أو الطيران بعد الشحنة الواحدة. لكن هناك مشكلتان رئيسيتان تعيقان التسويق التجاري الواسع لبطاريات الليثيوم الصلبة: الأولى هي صعوبة تصنيع بطاريات الحالة الصلبة وارتفاع تكلفتها؛ والثانية هي محدودية المساحة المتاحة وسعة الحمولة الصافية في المركبات الكهربائية (سواء كانت للنقل البري أو البحري أو الجوي أو الفضائي)، مما يجعل من الصعب استيعاب أنظمة بطاريات ضخمة وثقيلة، حيث يخصص التصميم الحالي لحزم البطاريات معظم المساحة لأغراض الحماية من الحرائق، والموصلات بين عدد كبير من الخلايا أو الوحدات، وكميات كبيرة من المواد الواقية الخارجية.
تعالج تقنية BEEP من Solidion هذه المعضلة التصميمية وتقلل من تحديات التصنيع في آن واحد، مع المساهمة في تقليل وزن البطارية وحجمها وتكلفتها. تتطلب هذه التقنية غلافاً واحداً وعدداً قليلاً من الموصلات فقط، مقارنة بمئات الأغلفة والموصلات المستخدمة في بطاريات اليوم. وبالمقارنة مع تصنيع خلايا فردية واستخدام كابلات خارجية لتوصيل عدة خلايا مسبقة الصنع، فإن عملية تكديس الأقطاب ثنائية القطب أبسط بطبيعتها. صرح جايمس وينترز، الرئيس التنفيذي لشركة Solidion Technology، بأن BEEP تمثل إعادة تفكير جذرية في طريقة بناء حزم البطاريات، حيث تفتح من خلال إزالة الأغلفة والموصلات وأنظمة الحماية من الحرائق الزائدة عن الحاجة في التصميمات التقليدية، مساراً لتصنيع بطاريات أخف وزناً وأصغر حجماً وأكثر أماناً وأقل تكلفة، وهي الخصائص التي تتطلبها تطبيقات الجيل التالي من المركبات الجوية العمودية الكهربائية والفضاء والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي.
يقع المقر الرئيسي لشركة Solidion Technology في دالاس، تكساس، بينما توجد منشأة الإنتاج التجريبي في دايتون، أوهايو. وهي مزود رائد لحلول تكنولوجيا البطاريات المتطورة، متخصصة في تصنيع مواد ومكونات البطاريات من الجيل التالي، وتطوير بطاريات عالية الأداء لتخزين الطاقة (بما في ذلك أنظمة UPS التي تخدم سوق مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي)، والسيارات الكهربائية، والتطبيقات الفضائية. تمتلك الشركة أكثر من 385 براءة اختراع، تغطي ابتكارات مثل الأنودات السالبة القائمة على السيليكون والجرافين عالية السعة والخالية من غاز السيلان، والجرافيت القائم على الكتلة الحيوية، وتقنيات الليثيوم-كبريت والليثيوم-معدن المتقدمة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
