أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة Leapmotor للإعلان عن عدد من نتائج الابتكارات التقنية خلال الربع الثالث من العام الجاري، كما تعمل على تطوير منتجات أكثر ابتكاراً وتمايزاً. صرّح تشو جيانغ مينغ، مؤسس الشركة، بأنه يوجد حالياً 14 شريحة ذكاء اصطناعي للقيادة الذكية على مستوى العالم، مقدمة من شركات مثل كوالكوم، إنفيديا، أمبيرا، هواوي، بالإضافة إلى "ويشياولي" (NIO وXPeng وLi Auto)، وبي واي دي، وجيلي، مشيراً إلى أن القدرة الحاسوبية للرقائق أصبحت فائضة بشكل واضح. ويرى تشو أن الشركات يجب أن تعود إلى جوهر الأعمال. وكشف أنه منذ عام 2003، بدأ في شركة داهوا (Dahua) تطوير الرقائق ذاتياً، حيث قاد الفريق لتطوير 35 شريحة، استهلكت ما نسبته 40% من إجمالي استهلاك داهوا للرقائق. ورغم نجاح كل شريحة، إلا أن إجمالي الأرباح والخسائر كان متوازناً تقريباً. وأكد أنه قبل الوصول إلى حجم شركة تويوتا، ينبغي على Leapmotor التركيز على المكونات الأساسية التي تولد قيمة، بالإضافة إلى منتجات السيارات الكاملة الأكثر ابتكاراً.

بفضل التطوير الذاتي الشامل طويل الأمد، أسست Leapmotor قاعدة متينة، حيث تمكنت من تطوير وتصنيع المكونات الأساسية التي تشكل 65% من تكلفة السيارة الكاملة ذاتياً، وأتقنت التقنيات الأساسية اللازمة للسيارات الكهربائية الذكية، بما في ذلك نظام البطارية والمحرك الكهربائي والتحكم الإلكتروني (نظام الدفع الكهربائي الثلاثي)، والمقصورة الذكية، والقيادة الذكية، وشاشة العرض الأمامية المعززة بالواقع (AR-HUD)، والمقاعد، وغيرها. كما قامت ببناء 17 مصنعاً للمكونات، لتشكل بذلك نظاماً تنافسياً للمكونات الذاتية. وخلال حفل الذكرى العاشرة لتأسيس الشركة، أعلنت Leapmotor أنها ستكشف عن العديد من التقنيات المبتكرة في الربع الثالث، وتخطط في الوقت نفسه لتطوير وتصنيع منتجات أكثر ابتكاراً وتميزاً. كما كشفت الشركة عن بيانات التسليم لشهر مايو: حيث تم تسليم 81,569 سيارة جديدة، بزيادة سنوية قدرها 81%، مسجلة بذلك رقماً قياسياً جديداً في التسليم الشهري.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com