أخبار ar.wedoany.com، أطلقت المنظمة الوطنية لأبحاث النقل الأسترالية (NTRO) تقنية جديدة من الجيل التالي لجمع البيانات وتحليلها، مما يوفر سرعة ودقة غير مسبوقتين لإدارة أصول الطرق. ومن خلال توسيع أسطولها وتطوير منصة بيانات موحدة، تمكنت المنظمة من معالجة بيانات حالة الطرق وتسليمها للعملاء في غضون 48 ساعة من جمعها.
تخطو NTRO خطوة محورية في مجال إصلاح وجمع بيانات البنية التحتية الأفقية. وقد ركزت المنظمة في السنوات الأخيرة جهودها على ثلاثة أهداف أساسية: مجموعات البيانات العميقة، والتوفر الفوري، والدقة العالية. وأشار الرئيس التنفيذي، مايكل كالتابيانو، إلى أن هذا التوجه ينبع أساساً من ردود الفعل الواردة من التعاون مع هيئات النقل الحكومية والحكومات المحلية، والتي تؤكد وجود طلب واضح في القطاع على بيانات عميقة ودقيقة ومتاحة في الوقت الفعلي.
لتلبية هذا الطلب، قامت NTRO بتوسيع كبير لأسطول مسح الطرق خلال السنوات الثلاث الماضية. فبالإضافة إلى الاحتفاظ بالأسطول الكبير الحالي، أضافت ست مركبات جديدة موزعة على أربع منصات مختلفة، من بينها شاحنة نصف مقطورة ذكية لتقييم الرصف من طراز iPAVE4، قادرة على قياس انحناءات الرصيف بسرعة الطرق السريعة وجمع بيانات الهيكل والسطح. كما تشمل المركبات الجديدة لكشف الشقوق تلقائياً وحدتين تعتمدان على شاسيه مرسيدس-بنز سبرينتر، ووحدتين تعتمدان على شاسيه بيك آب إيسوزو، وتستخدم هذه المركبات مستشعرات LCMS2 القياسية في القطاع لكشف الخشونة، والتخدد، والملمس، والشقوق، والحفر.
تُعد منصة SALUS التي طورتها NTRO حديثاً نتاجاً بارزاً لاستراتيجية البيانات هذه. تعمل لوحة التحكم هذه، القائمة على نظام المعلومات الجغرافية (GIS)، على دمج مصادر بيانات متعددة في بيئة موحدة، وتستقبل بيانات حالة الطرق الخاصة بـ NTRO بالإضافة إلى بيانات أصول العملاء، بما في ذلك بيانات الليدار (LiDAR)، وتدفقات الفيديو من الكاميرات، وبيانات حركة المرور والسرعة، ومعلومات هيئة الأرصاد الجوية الأسترالية، وسجلات الحوادث. ومن خلال تراكب طبقات البيانات، تساعد المنصة الجهات المعنية على تحليل الأسباب الجذرية للحوادث والأضرار، مع مراعاة عوامل مثل هندسة الشبكة، والسرعة، وحالة الرصيف، وسلوك السائق.
تستخدم أجهزة الحوسبة عالية الأداء المثبتة في الأسطول الجديد رقائق من NVIDIA، مما يتيح المعالجة الفورية أثناء جمع البيانات، دون الحاجة إلى الانتظار للتفريغ اليدوي والعودة إلى المكتب للمعالجة اللاحقة. بعد اكتمال المعالجة، يتم تحميل المعلومات مباشرة إلى البيئة السحابية لـ NTRO عبر اتصال الأقمار الصناعية ستارلينك. وأوضح كالتابيانو أن المنصة الجديدة تتيح عرض البيانات التي تم جمعها في نفس اليوم بشكل مرئي في اليوم التالي.
بدأ نشر هذه التقنية على مستوى عالمي. فقد قامت NTRO بنشر جيلين جديدين من المركبات لدى الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند، حيث يمكن للعملاء الحصول على مجموعات البيانات المنقولة مباشرة من المركبات إلى السحابة في غضون 48 ساعة. كما تعمل المنظمة في منطقة المحيط الهادئ، حيث نشرت مركبة في تونغا تغطي خدماتها فيجي وتونغا وساموا وفانواتو، بينما تم تشغيل جيل جديد من iPAVE في نيوزيلندا. صُممت منصة SALUS لتكون قابلة للتوسع وبأسعار معقولة، مما يجعلها مناسبة لكل من المجالس الريفية الصغيرة والشبكات الحضرية الكبيرة، وقادرة على توفير بيانات عالية الجودة بأسعار يمكن للحكومات المحلية تحملها.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
