شركة HTEC تفتتح محطة وقود هيدروجيني ثقيل بطاقة 400 كجم/يوم في كندا

أخبار ar.wedoany.com، افتتحت شركة HTEC محطة تجارية لتزويد المركبات التجارية الثقيلة بالوقود الهيدروجيني، وذلك داخل محطة وقود شيفرون التجارية الواقعة على أراضي السكان الأصليين في تساوواسن (Tsawwassen) بمقاطعة كولومبيا البريطانية. صُممت هذه المنشأة خصيصًا لتزويد الشاحنات من الفئتين 7 و8، بالإضافة إلى المركبات التجارية الأخرى العاملة بالهيدروجين.

صرحت ميرني وو، مديرة العمليات في شبكة HTEC التجارية، خلال حفل الافتتاح الذي أقيم في 18 يونيو، بأن هذه المحطة تُعتبر أول محطة تجارية للوقود الهيدروجيني النظيف الثقيل بضغط 700 بار في منطقة فانكوفر الكبرى بل وفي كندا بأكملها. يتم تزويد المحطة بالهيدروجين منخفض الكربون من منشأة إنتاج الهيدروجين النظيف التابعة لشركة HTEC في مدينة بورنابي.

تبلغ الطاقة التزويدية اليومية للمحطة 400 كجم من الهيدروجين، مما يدعم تطبيقات متعددة تشمل الشاحنات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، والمركبات ثنائية الوقود (ديزل-هيدروجين)، والحافلات العاملة بالهيدروجين. ستشكل هذه المحطة عقدة رئيسية في شبكة النقل الهيدروجيني الأوسع لشركة HTEC في منطقة فانكوفر الكبرى. وقد حصلت المحطة على دعم مالي من مشروع تجربة الشاحنات الهيدروجينية في كولومبيا البريطانية ومشروع ميناء الهيدروجين، مما سيساهم في دعم أول 12 شاحنة كهربائية تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني في قطاعي النقل والشحن.

أشار كولين أرمسترونغ، رئيس شركة HTEC ومديرها التنفيذي، إلى أن هذا المشروع استغرق سبع سنوات، وانتقل من مرحلة التجربة إلى التشغيل التجاري الفعلي. وأوضح أن قدرة المحطة على التزويد تساهم في زيادة مدى سير الشاحنات العاملة بالهيدروجين، حيث أن ضغط 700 بار يمكن الشاحنة من قطع مسافة تصل إلى 700 كيلومتر تقريبًا، بينما يسمح ضغط 350 بار بقطع حوالي 350 كيلومترًا. تشمل أساطيل النقل الأولى المشاركة في التشغيل شركة Harbour Link Container Services، التي شاركت لسنوات في مشاريع تجربة الشاحنات الهيدروجينية في ميناء فانكوفر، بالإضافة إلى شركة Triple Eight Transport.

حضر حفل الافتتاح جورج أندرسون، السكرتير البرلماني لشؤون الطاقة وحلول المناخ في كولومبيا البريطانية. وأكد أن هذه المحطة تمثل جزءًا لا يتجزأ من بناء النظام البيئي للنقل الهيدروجيني في المنطقة، وأن حكومة المقاطعة قدمت الدعم المالي من خلال عدة برامج. يشمل هذا الدعم مبلغ 16.5 مليون دولار كندي من صندوق الابتكار للطاقة النظيفة، المخصص لتحديث محطات التزويد وشراء ست شاحنات كهربائية تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني؛ بالإضافة إلى أرصدة بقيمة 2.7 مليون دولار كندي من برنامج حوافز معيار الوقود منخفض الكربون في كولومبيا البريطانية؛ وما يصل إلى 10.3 مليون دولار كندي من برنامج تجربة المركبات التجارية لدعم تطوير 29 شاحنة كهربائية ثقيلة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني.

اعتبر أندرسون هذا المشروع جزءًا من رؤية أوسع لـ "مركز فانكوفر الكبرى للهيدروجين"، الذي يدمج إنتاج الهيدروجين، والبنية التحتية للتزويد، ونشر المركبات. وأشار إلى أن المحلل الكهربائي في بورنابي، الذي دخل حيز التشغيل العام الماضي، ينتج حاليًا أكثر من طن من الهيدروجين يوميًا، لتغذية محطة تساوواسن. وأضاف أرمسترونغ من HTEC أن المشروع يتوافق بشكل كبير مع مسار التنمية في كولومبيا البريطانية، حيث يتم إنتاج الهيدروجين محليًا، وتصميم وبناء البنية التحتية محليًا، وتعتمد الخبرات الفنية ذات الصلة بشكل أساسي على الكفاءات والشركات المحلية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com