ميناء كلايبيدا الليتواني يدخل سفينة جمع نفايات بقيمة 12 مليون يورو حيز التشغيل

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت هيئة ميناء كلايبيدا الحكومي (Klaipėda State Seaport Authority) عن دخول سفينة جمع النفايات "راسا" (Rasa)، البالغة قيمتها 12 مليون يورو (13.8 مليون دولار أمريكي)، حيز التشغيل في ميناء كلايبيدا الليتواني.

أقيم حفل تسمية السفينة، التي يبلغ طولها الإجمالي 42 متراً، في 18 يونيو، حيث شاركت السيدة الأولى لليتوانيا ديانا ناوسيديني (Diana Nausėdienė) والسيدة الأولى لإستونيا سيرجي كاريس (Sirje Karis) كعريستين للسفينة.

تُستخدم "راسا" بشكل أساسي لجمع النفايات ومياه الآسن والحمأة الناتجة عن السفن الراسية في ميناء كلايبيدا. وهي مزودة بخزانات مخصصة ونظام معالجة لمياه الآسن، مما يتيح نقل المياه المعالجة إلى مرافق معالجة مياه الصرف الصحي البلدية.

بفضل تشغيل هذه السفينة، استعاد ميناء كلايبيدا السيطرة على خدمة مينائية أساسية كانت تعتمد سابقاً على موردين خارجيين. كما أنها تربط البنية التحتية الجديدة للهيدروجين في الميناء بسفينة عمل مينائية، بدلاً من أن تبقى مجرد منشأة تجريبية.

غير أن الجزء المتعلق بالهيدروجين في هذا المشروع لم يحصل بعد على الموافقة الكاملة. لا تزال معدات الهيدروجين في "راسا" تنتظر الاعتماد، مما يعني أن السفينة لا تستطيع حالياً الإبحار قانونياً إلا باستخدام الطاقة الكهربائية، على الرغم من تخزين الهيدروجين في الخزانات. ومن المتوقع الحصول على الاعتماد اللازم في يوليو.

تم بناء هيكل السفينة وجزء من معداتها في حوض "ويسترن بالتيك لبناء السفن" (Western Baltic Shipyard) الواقع في كلايبيدا والتابع لمجموعة "ويسترن شيب يارد جروب" (Western Shipyard Group). وتولت شركة "بالتيك وورك بوتس" (Baltic Workboats) مسؤولية التجميع النهائي وتكامل الأنظمة والاختبارات في إستونيا، كما عملت كمقاول رئيسي ومصمم للسفينة. وقدمت شركة "جينيفوس" (Genevos) نظام خلايا الوقود الهيدروجينية والخزانات والبرمجيات المساندة.

وفقاً للمعايير التي قدمتها "بالتيك وورك بوتس"، تبلغ أبعاد "راسا" 42 متراً في 10 أمتار، وتبلغ سعتها الإجمالية للنفايات السائلة والحمأة 400 متر مكعب. السفينة مزودة بنظام تخزين طاقة من شركة "إي إس تي-فلويتك" (EST-Floattech) بسعة حوالي 2 ميغاواط/ساعة، بالإضافة إلى خليتي وقود هيدروجينيتين بقدرة 40 كيلوواط لكل منهما من "جينيفوس"، ونظام دفع كهربائي بالكامل من "دانفوس درايفز" (Danfoss Drives).

من المخطط أن تستخدم السفينة الهيدروجين الأخضر المنتج من محطة إنتاج الهيدروجين والتزويد به التي تم تشغيلها حديثاً في ميناء كلايبيدا (والتي دُشنت في 5 يونيو). من المتوقع أن تنتج هذه المنشأة، التي تعمل بمحلل كهربائي من نوع PEM، حوالي 127 طناً من الهيدروجين سنوياً عند التشغيل بكامل طاقتها.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com