شركة FM Conway البريطانية وهيئة الطرق الوطنية تطلقان أول خطة بناء منخفضة الكربون على الطريق السريع M4

أخبار ar.wedoany.com، تعاونت شركة FM Conway مع هيئة الطرق الوطنية (National Highways) في مشروع إعادة رصف مسار المركبات بين المخرجين 15 و16 على الطريق السريع M4 في بريطانيا، وذلك باستخدام "خطة رائدة منخفضة الكربون". استخدم المشروع بشكل مبتكر معدات تعمل بالهيدروجين والكهرباء، حيث تم لأول مرة توظيف حفار JCB الهيدروليكي العكسي ثلاثي الحركة الذي يعمل بالهيدروجين في مشروع بهذا الحجم.

بالإضافة إلى حفار JCB الهيدروليكي العكسي الذي يعمل بالهيدروجين، تم تجهيز موقع العمل بآلة قطع الطرق الكهربائية من شركة ساني (Sany) ومدحلة بوزن 4.5 طن، والتي تم نقلها بواسطة شاحنة فولفو (Volvo) الكهربائية بالكامل بوزن 42 طنًا. ولضمان تشغيل المعدات، قام الفريق بتنسيق نشر البنية التحتية للشحن والتزود بالهيدروجين بفضل دعم صندوق النموذج منخفض الكربون التابع لهيئة الطرق الوطنية.

صرحت أنجيلا هاليويل، المسؤولة عن الكربون وجودة الهواء في هيئة الطرق الوطنية، بأن الهيئة ملتزمة بتقليل الانبعاثات الكربونية في صيانة الطرق، وتدعم تسريع تطوير التقنيات الجديدة منخفضة الكربون لجعل مثل هذه المشاريع واقعًا ملموسًا. وأكدت أن الأمر لا يقتصر على التحقق من الأفكار، بل يتعلق أيضًا باكتساب خبرة عملية لدفع نطاق أوسع من التطبيقات، مما يساهم في جعل شبكة الطرق البريطانية واحدة من أكثر شبكات الطرق استدامة بيئيًا على مستوى العالم.

بلغ إجمالي حجم هذا المشروع 11 ألف طن، واستغرق ستة أسابيع. وفيما يتعلق بالمواد، استخدم الفريق خليط أسفلت منخفض الكربون مصممًا خصيصًا لتعظيم محتوى المواد المعاد تدويرها. تم الحصول على الأسفلت المعاد تدويره (RAP) من طرق أخرى تديرها هيئة الطرق الوطنية، بما في ذلك M11 وA34 وA3. وكانت خطة الرصف المحددة كالتالي: استخدام خليط يحتوي على 60% من RAP في الطبقة السفلية وطبقة الربط، واستخدام خليط يحتوي على 30% من RAP في الطبقة السطحية.

أشار آندي ويموث، مدير تسليم الإطار في شركة FM Conway، إلى أن تسليم المشروع في الوقت المحدد وبجودة عالية كان بفضل التعاون الحقيقي بين الشركاء. ورأى أن جميع الأطراف كانت لديها قناعة بالأهداف المشتركة والتزام كافٍ لدمج استخدام التقنيات الجديدة بفعالية. ومن خلال العمل المشترك، تمكن الفريق من التغلب على التحديات، مما وضع معيارًا لكيفية تحقيق بناء طرق مستدامة على الطرق الاستراتيجية الوطنية، وأثبت أن دمج الخبرات والموارد يمكن أن يسرع التحول نحو بنية تحتية أكثر خضرة ويحقق تأثيرًا فعليًا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com