أنجزت Infrasense فحص رادار الاختراق الأرضي ثلاثي الأبعاد على الطريق رقم 133 في الولايات المتحدة

أخبار ar.wedoany.com، في 25 سبتمبر، أعلنت شركة Infrasense عن إنجاز فحص رادار الاختراق الأرضي ثلاثي الأبعاد على مقطع بطول نحو 1.37 ميل من الطريق الولائي رقم 133 في مدينة لويل بولاية ماساتشوستس الأمريكية. وغطى نطاق الفحص مسارات السير في الاتجاهين، والكتفين على الجانبين، ومسار الانعطاف الأوسط، وذلك بغرض تقييم الحالة الإنشائية للرصف الخرساني، وترتيب قضبان نقل الأحمال وقضبان الربط، وتحديد الفراغات المحتملة أسفل سطح الرصف.

استُخدم في المشروع نظام Kontur DXG1820 لرادار الاختراق الأرضي ثلاثي الأبعاد لجمع البيانات. ويُجهَّز هذا النظام بـ20 قناة مستقلة، ما يتيح الحصول بشكل متواصل على معلومات ثلاثية الأبعاد لما تحت السطح بعرض نحو 5 أقدام. وبالمقارنة مع رادار الاختراق الأرضي أحادي القناة، يستطيع هذا النظام تسجيل الخصائص الإنشائية العرضية والطولية في آنٍ واحد، لبناء بيانات تحت سطح الرصف أكثر تكاملاً.

ركّز هذا الفحص على أربعة عناصر: تحديد ما إذا كانت قضبان نقل الأحمال وقضبان الربط مفقودة أو مدفونة على عمق ضحل جداً أو منحرفة؛ وقياس التباعد القياسي وعمق الدفن لقضبان نقل الأحمال عند الوصلات العرضية؛ وتحليل عمق الطبقة الإنشائية السفلية للرصف؛ والكشف عن وجود انعكاسات غير طبيعية أسفل سطح الرصف قد تقابلها فراغات تحت سطحية. وقد شملت التحليلات المذكورة كامل مقطع الفحص.

أنتجت Infrasense نتائج بيانات إنشائية تحت سطحية استناداً إلى البيانات المجمعة، لتستخدمها الجهات المعنية في تقييم أداء الرصف، وتخطيط الصيانة، وتصميم أعمال الإصلاح اللاحقة. ولا تتضمن المعلومات المتاحة حالياً عدد الفراغات المحددة، ولا نسبة الشذوذ في قضبان نقل الأحمال، ولا حجم أعمال الصيانة التي أفضى إليها هذا الفحص بشكل مباشر.

وكانت وزارة النقل في ولاية ماساتشوستس قد أدرجت في وقت سابق المقطع من الميل 0 إلى الميل 1.37 من الطريق الولائي رقم 133 في مدينة لويل ضمن برنامج الرصف البلدي، ويتطابق الطول المشمول في قائمة المشاريع الرسمية مع مقطع فحص الرادار ثلاثي الأبعاد هذا. وبذلك يتوافر لهذا المقطع سياق تطبيقي واضح نسبياً للصيانة اللاحقة وأعمال الرصف.