بريطانيا تطلق مشروع استبدال فواصل التمدد في جسر ثيلوول فايادكت على الطريق السريع M6 بتكلفة 27 مليون جنيه إسترليني اعتبارًا من 1 سبتمبر

أخبار ar.wedoany.com، ستطلق هيئة الطرق الوطنية البريطانية (National Highways) في 1 سبتمبر مشروع استبدال فواصل التمدد في جسر ثيلوول فايادكت (Thelwall Viaduct) على الطريق السريع M6. ويشهد هذا الجسر، الذي يمتد فوق قناة مانشستر للملاحة البحرية (Manchester Ship Canal) ونهر ميرسي (River Mersey)، مرور أكثر من 180 ألف مركبة يوميًا، ويهدف هذا الاستبدال إلى ضمان تشغيله الآمن تحت تأثير التغيرات الحرارية والأحمال وقوى الرياح، والحد من مخاطر الإغلاق غير المخطط له.

يقع المشروع بالقرب من ليم (Lymm) في وارينغتون (Warrington)، ويشمل الهيكلين في الاتجاهين الشمالي والجنوبي، ويبلغ أطول امتداد هيكلي حوالي 4,500 قدم. تُستخدم فواصل التمدد لامتصاص التمدد والانكماش والإزاحة الناتجة عن التغيرات الحرارية والأحمال وقوى الرياح. وأوضحت هيئة الطرق الوطنية أن فواصل التمدد في هذا الجسر قد بلغت نهاية عمرها التشغيلي، وأن أعمال الاستبدال ضرورية للحفاظ على سلامة وموثوقية مستخدمي الطريق، مع تقليل الاضطراب على حركة المرور قدر الإمكان.

يُعد هذا المشروع جزءًا من استراتيجية الاستثمار في الطرق التي تبلغ قيمتها 27 مليار جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات، والتي خصصت الحكومة البريطانية ضمنها 8.4 مليار جنيه إسترليني لتنفيذ أعمال إعادة رصف المسارات وتجديد الجسور خلال الفترة من 2026 إلى 2031.

صرّح كريس كورت (Chris Court)، مدير تسليم المشاريع في هيئة الطرق الوطنية البريطانية، أن شبكة الطرق في بريطانيا تشيخ، وأن العديد من المنشآت الحيوية مثل جسر ثيلوول فايادكت بُنيت قبل عقود، وقد بلغت فواصل التمدد في الجسر الآن نهاية عمرها التشغيلي، ويجب استبدالها للحفاظ على سلامة وموثوقية مستخدمي الطريق. وأشار إلى أن هذا الاستثمار سيضمن مستقبل المنشأة على المدى الطويل، ويُبقي هذا المسار الحيوي آمنًا ومرنًا ومناسبًا للغرض المقصود منه، مؤكدًا أن الحفاظ على شبكة طرق جيدة أمر بالغ الأهمية لدعم الأعمال التجارية وخلق فرص العمل وتعزيز النمو الاقتصادي الإقليمي.

ستبدأ الأعمال في 1 سبتمبر، حيث سيتم أولاً تركيب سقالات أسفل الجسر للوصول إلى فواصل التمدد؛ واعتبارًا من 28 سبتمبر، ستنفَّذ أعمال ليلية بين التقاطعين 20 و21 على الطريق السريع M6، ومن المتوقع اكتمال المشروع قبل شتاء 2027/28. واعتبارًا من 12 أكتوبر، سيتم تفعيل نظام حركة عكسي على مدار الساعة (24/7) على هذا القطاع: في الاتجاه الشمالي من بعد التقاطع 20 وحتى التقاطع 21، وفي الاتجاه الجنوبي من قبل التقاطع 21 وحتى ما قبل التقاطع 20. وأفادت هيئة الطرق الوطنية أن هذا المخطط هو الطريقة الأكثر أمانًا لتنفيذ الأعمال الإنشائية، مع تقليل عدد مرات إغلاق الطريق السريع بشكل ملحوظ.